邵悦
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：齐齐哈尔大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于AVL发动机同步带正时系统动态仿真分析被引量：4
- 2017年
- 针对汽车发动机同步带正时系统,利用AVL-Excite Timing Drive进行正时系统运行一个周期时的动态仿真分析,研究带在松、紧边和各轮接触时载荷变化规律。结果表明,在惰轮和排气凸轮轴带轮跨距间带的动态张力和动态张力波动幅值最大;曲轴带轮上带齿受载最大,并对啮入端的带齿载荷的峰值机理进行了研究。在系统主要振源振动性能分析基础上,优化了系统参数,仿真表明主要振源振动得到减小,也减小了系统传动误差。
- 郭建华李文华邵悦吴贻珍姜洪源
- 关键词：同步带正时系统啮合传动振动
- 双圆弧齿同步带的载荷特性研究
- 2017年
- 通过SolidWorks建立了一对双圆弧齿同步带与带轮完全啮合的三维模型,利用ANSYS有限元分析软件对双圆弧齿同步带进行了静态非线性接触仿真分析,并与梯形齿同步带的分析结果进行对比研究。结果表明:双圆弧直齿同步带的带齿和强力层等效应力均小于梯形齿同步带,为双圆弧齿同步带的设计和优化提供了一定的参考依据。
- 曹忠亮邵悦郭建华
- 关键词：同步带载荷分布SOLIDWORKS有限元法
- 新型人字齿同步带与带轮结构参数的优化设计被引量：6
- 2018年
- 基于等共轭曲率高阶接触啮合理论,建立新型人字齿同步带和带传动三维模型,并利用非线性有限元分析软件对一对完全啮合状态的新型人字齿同步带与带轮进行应力与变形分析,研究了螺旋角、侧隙、带轮结构参数对带齿、强力层应力和变形影响变化规律;优化具有高综合承载能力新型人字齿同步带的结构参数。通过实验室台架疲劳寿命实验,证明新型人字齿同步带比同齿廓的直齿同步带疲劳寿命更长。
- 郭建华邵悦胡清明李东生姜洪源
- 关键词：带轮螺旋角侧隙
