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邹力

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇等值
  • 1篇顶板
  • 1篇动载
  • 1篇动载试验
  • 1篇载力
  • 1篇张拉力
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇主桥
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇模型试验
  • 1篇静动载
  • 1篇静动载试验
  • 1篇静载
  • 1篇静载试验
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯承载
  • 1篇抗弯承载力
  • 1篇混凝土板

机构

  • 2篇中铁大桥局集...
  • 2篇桥梁结构安全...
  • 1篇中铁大桥科学...

作者

  • 3篇邹力
  • 2篇彭旭民
  • 2篇位东升
  • 1篇杨宏印
  • 1篇叶敏

传媒

  • 2篇世界桥梁
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
斜裂纹对混凝土板抗弯承载力影响的试验研究被引量:1
2015年
为了解斜裂纹对混凝土箱梁顶板抗弯承载能力的影响情况,采用局部结构缩尺模型试验方法,制作了长1 117mm、宽600mm、高140mm的箱梁顶板模型,通过弯剪加载实现混凝土箱梁顶板裂纹,对开裂试件进行化学灌浆,将试件分为完好、开裂、修补3种类型进行抗弯承载力试验。通过测试不同类型试件的加载力、位移和混凝土应变,分析斜裂纹对混凝土板的抗弯刚度及承载性能的影响,为该类病害处治提供试验依据。试验结果表明:3种试件竖向加载力与跨中位移、混凝土应变的变化关系基本一致,且极限承载力基本一致,斜裂纹对试件抗弯刚度、内力分布、抗弯极限承载力影响很小;3种试件的斜裂纹两侧未发现试件沿裂纹方向斜向错位现象,试件跨中底面横向开裂,斜裂纹对试件抗弯极限承载力的破坏形态影响很小。对此类病害,在桥面板承载能力验算满足规范要求的前提下,进行耐久性修复即可。
位东升彭旭民邹力杨宏印
关键词:箱梁桥混凝土箱梁顶板抗弯承载力模型试验
平行钢绞线斜拉索等值张拉力精确计算方法被引量:13
2015年
为提高平行钢绞线斜拉索成桥索力的精度和每股钢绞线所持索力的均匀性,从平行钢绞线斜拉索等值张拉法的基本理论出发,对现有的张拉力计算公式进行修正完善,提出更精确的张拉力计算公式,对单根钢绞线张拉力控制方法进行修正完善,提出了更精确的张拉力控制公式和控制方法。
邹力彭旭民位东升
关键词:桥梁工程
鄂东长江公路大桥主桥静动载试验被引量:5
2012年
鄂东长江公路大桥为半飘浮体系双塔混合梁斜拉桥,为评定该桥的性能及承载力,结合有限元法理论计算分析,对其主桥进行实桥静、动载试验。由静载试验测得主梁和桥塔的位移、应力及斜拉索的索力,通过实测值与计算值的比较,得出该桥主桥结构竖向整体刚度、承载力、桥塔结构整体纵向抗弯刚度、斜拉索索力均满足设计要求。通过由动载试验测得的桥梁结构自振特性、冲击系数与计算值的比较,可知该桥的颤振稳定性、振幅、冲击系数均满足规范要求,结构动力性能良好。
叶敏邹力胡明
关键词:几何非线性分析静载试验动载试验
共1页<1>
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