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郑玉婷

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:上海电力学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金上海市“科技创新行动计划”项目上海市科委科技攻关项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理电气工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇汽轮
  • 3篇汽轮机
  • 2篇数值模拟
  • 2篇冲蚀
  • 2篇值模拟
  • 1篇大型火电
  • 1篇大型火电机组
  • 1篇电站
  • 1篇电站自动化
  • 1篇调节级
  • 1篇多变量
  • 1篇三维风场
  • 1篇设计方法
  • 1篇汽侧
  • 1篇汽温
  • 1篇状态反馈
  • 1篇状态反馈控制
  • 1篇状态反馈控制...
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析

机构

  • 5篇上海电力学院

作者

  • 5篇郑玉婷
  • 3篇张莉
  • 1篇纪冬梅
  • 1篇杨平
  • 1篇姚秀平
  • 1篇姚均天
  • 1篇宋文燕
  • 1篇程超峰
  • 1篇周帅
  • 1篇赵大乐

传媒

  • 2篇汽轮机技术
  • 2篇上海电力学院...
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽轮机调节级固体颗粒冲蚀的数值模拟被引量:9
2013年
对于不同机组,汽轮机调节级内部结构不尽相同,其中的固体颗粒冲蚀规律也会有区别。以某600MW汽轮机调节级叶栅为研究对象,采用欧拉-拉格朗日法,数值模拟了调节级静、动叶栅通道内固体颗粒的运动特性,研究了固体颗粒的运动规律,分析了固体颗粒对喷嘴叶片、动叶片的冲蚀。研究发现不同粒径的固体颗粒对叶片的冲蚀有着不同的影响,大粒径粒子造成的冲蚀占主要比例,小粒子甚至未对叶面发生碰撞;喷嘴内的冲蚀区集中在压力面的中后部;动叶内的冲蚀区位于压力面中后部以及柱形前缘,压力面中后部靠近叶尖部位的地方冲蚀最为严重。
张莉郑玉婷
关键词:汽轮机调节级冲蚀数值模拟
大功率汽轮机再热第一级固粒冲蚀的数值研究被引量:2
2012年
以某600MW汽轮机再热第一级叶栅为研究对象,采用欧拉-拉格朗日法,数值模拟了其叶栅通道内固体颗粒的运动特性,研究了固体颗粒的运动规律,分析了固体颗粒对静叶片、动叶片的冲蚀特点。
张莉郑玉婷
关键词:汽轮机冲蚀数值模拟
多变量三维风场的简化及应用被引量:1
2011年
三维空间风场在三个方向上相关性很小,可认为各个方向是相互独立的。对于输电线路的影响而言顺风向脉动作用是主要的,远大于其它两个方向,可简化为一维风场计算。以小波为分析工具,实现由风载荷功率谱到风速-时间历程的转变,并对模拟结果进行了比较。研究结果表明:小波分析在风载荷模拟中可靠性较高,可为输电线路风响应的进一步研究提供参考。
赵大乐纪冬梅姚秀平郑玉婷姚均天
关键词:三维风场小波分析风速模拟
大型火电机组汽轮机固体颗粒侵蚀的原因分析与对策研究被引量:5
2010年
蒸汽侧金属氧化及由此引起的汽轮机叶片固体颗粒侵蚀是发展高参数、大容量机组所面临的一个新问题,严重影响了机组的经济、安全运行.介绍了固体颗粒的形成、侵蚀、危害等方面的内容,总结了预防固体颗粒侵蚀需采取的综合有效措施,为电厂今后的发展和研究提供参考.
郑玉婷张莉程超峰
关键词:汽轮机固体颗粒侵蚀
锅炉汽温状态反馈控制器的一种设计方法被引量:1
2010年
提出了锅炉汽温状态反馈控制器的一种新设计方法.该方法利用阿克曼算法计算状态反馈控制增益向量,并增加了稳态设计步骤.同时导出状态反馈控制的稳态增益设计公式.应用该方法可在完成动态设计后也完成了稳态设计,从而实现阶跃响应零稳态误差.已完成的仿真试验证明了所提方法的正确性和有效性.
杨平郑玉婷宋文燕周帅
关键词:电站自动化状态反馈极点配置
共1页<1>
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