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基于心理场理论的高速公路弯道路段车辆跟驰建模与仿真被引量：4: 2016年; 弯道是高速公路的事故频发路段,是道路交通安全与交通控制仿真领域研究的热点问题。通过引入时间距离概念,基于心理场理论构建驾驶员心理场等势线,设计了驾驶人的高速公路弯道路段心理模型框架。提出改进车头间距的优化策略,以提高该类工况下车辆跟驰模型的自抗干扰能力。基于CarSim和Matlab进行了系统建模和数字仿真。结果表明,考虑驾驶员心理场效应后,弯道路段车辆跟驰模型具有更好的鲁棒性,车辆速度、加速度及车间距变化更加平顺。; 陈康游峰李耀华; 关键词：交通安全车辆跟驰高速公路

基于串并行处理的多特征交通视频烟雾检测算法被引量：3: 2017年; 提出一种串并行处理结合的烟雾检测算法,对视频序列进行混合高斯背景建模提取运动前景,圈取感兴趣区域,进而对其进行多特征并行分析。颜色特征分析时,在RGB空间下对各通道信息进行归一化处理,结合烟雾的颜色特征进行阈值判断。形状特征分析时用不规则度突变量作为度量标准,用统计分析的方法,对视频图像中的不规则度突变做监测,检测图像的不规则度的突变情况。采用小波变换法检测图像中的高频信息,结合烟雾扩散快的特点,将小波系数变化率作为检查标准。综合多特征进行加权分析,建立综合判据公式对视频图像作烟雾检测报警。; 陈康李耀华游峰陈润丰; 关键词：混合高斯模型小波分析动态阈值

基于安全云平台和移动互联网的交通烟雾检测预警系统被引量：1: 2017年; 为了提高交通火灾的控制及预防能力,有效减少交通火灾带来的不良影响,本文在交通领域内现有监控系统的基础上,设计一种基于安全云平台和移动互联网的交通烟雾预警系统。该系统主要由3个子系统构成:交通场景内摄像监控系统、云端烟雾检测系统和基于移动互联网的烟雾预警系统。1)交通场景摄像监控系统主要采集烟雾发生的事故现场视频,并将视频上传至云端的存储资源池,方便事后事故分析调查和追责;2)云端烟雾检测系统利用云端计算资源池强大的计算能力快速地运行视频烟雾检测算法,实现火灾的早期识别,防止火灾的进一步扩大;3)移动互联网预警系统及时地将火情信息推送给火灾发生地附近的相关人员和机构,尽可能地减小火灾带来的不良影响。本系统在各种环境下进行了大量的实验,其结果如下:烟雾的预警率高达93.75%,虚警率低至5.33%,平均预警时间为7.55 s。实验结果表明,该系统具有较好的实时性、准确率及鲁棒性。; 李耀华游峰陈康陈润丰彭涵宇方伟创; 关键词：火灾预警监控网络

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陈康