您的位置： 专家智库 > >

陈康

作品数：2 被引量：9H指数：1
供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇竖向
  • 1篇竖向位移
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇双曲
  • 1篇双曲拱
  • 1篇双曲拱桥
  • 1篇梁格法
  • 1篇开挖
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇拱桥
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载试验
  • 1篇分步开挖
  • 1篇城市道路
  • 1篇承载能力
  • 1篇承载能力评定
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇湖南省交通科...
  • 1篇湖南省交通规...

作者

  • 2篇陈康
  • 1篇赵少杰
  • 1篇林鸣

传媒

  • 2篇湖南交通科技

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
旧双曲拱桥承载能力评定的研究被引量：8
2012年
依托湖南省邵阳市某双曲拱老桥荷载试验,对双曲拱桥的建模分析以及荷载试验方法进行了研究;采用MIDAS-civil空间梁格法对双曲拱桥进行建模分析,拱圈线形以及材质状态采用现场实测值,提高了模拟的准确性;根据荷载试验数据结合外观病害程度对旧桥实际承载能力进行详细分析,总结了此类桥梁承载能力评定常见问题及误区,为今后双曲旧拱桥承载能力正确评定提供了更多依据。
林鸣陈康赵少杰
关键词：双曲拱桥荷载试验承载能力梁格法
某城市道路地下通道基坑分步开挖竖向位移数值模拟分析被引量：1
2014年
基于有限元软件对某城市道路地下通道基坑工程开挖过程中的竖向位移进行数值模拟计算。分析结果表明：在基坑分步开挖的过程中，竖向位移最大值出现在基坑坑底中心；在拟定的基坑分步开挖方案中，坑外土体的沉降量最大值为41．3 mm，为基坑开挖深度的2．95‰，竖向位移最大值为60．1 mm，为基坑深度的4．32‰，均符合规范所建议值（3‰～5‰），能满足基坑竖向位移在施工过程中的需要。
陈康
关键词：基坑工程数值模拟竖向位移分步开挖
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0