于洁
- 作品数：9 被引量：228H指数：8
- 供职机构：华中师范大学城市与环境科学学院更多>>
- 发文基金：教育部哲学社会科学发展报告项目教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程社会学历史地理更多>>
- 长江经济带湖北段旅游经济差异的时空特征及影响因素分析被引量：10
- 2018年
- 湖北处于长江经济带的中段,对于长江国际黄金旅游带建设有着举足轻重的作用.以长江经济带湖北段为研究对象,运用基尼系数、锡尔指数等方法,对1998年~2016年旅游经济差异的空间特征和演化情况进行分析,探讨其影响因素,提出优化建议.结果表明:1)长江经济带湖北段国内和入境旅游经济的空间差异虽有小幅减小,但差异仍较大,入境旅游经济差异明显大于国内旅游;2)国内和入境旅游经济总体差异均主要来源于地带内差异,东部城市群内部差异是地带内差异的主要贡献者;3)旅游吸引物、交通可达性、社会经济发展水平和政策因素影响着长江经济带湖北段的旅游经济区域差异.长江经济带湖北段的旅游业还处于以极化为主的发展阶段,政府应从整体上进行布局和规划,充分利用武汉的发展优势,将宜昌、咸宁、荆州和恩施培育成增长极,发挥"黄金水道"联动东西两大城市群的作用,促进区域旅游协调发展.
- 卢雯于洁于洁李亚娟程绍文
- 关键词：空间结构
- 西南民族旅游地自助游发展水平与交通可达性的耦合研究——以黔东南州为例被引量：8
- 2019年
- 基于游客出行轨迹的网络结构特征,分析旅游目的地交通结构已成为研究交通可达性的重要内容.该研究通过筛选、挖掘网络游记文本中的时空信息,运用社会网络分析法、可达性模型、耦合模型等,以西南民族旅游目的地黔东南州为例,分析了州内自助游网络结构特征与州内交通可达性,并以此为基础分析州内自助游发展水平与交通可达性的耦合协调关系,为民族地区自助游可持续发展提供参考.研究表明:1)通过网络游记数据挖掘,州内自助游旅游节点主要有27个,且主要分布在交通干线经过的县(市);2)黔东南州自助游网络整体密度较低,边缘与核心节点联系较弱,互动性差,网络结构整体呈现出不均衡性;3)27个旅游节点中平均最短出行时间179.67分钟,其中肇兴侗寨可达性最佳,加车村及加榜梯田可达性最差;4)旅游节点与所在县(市)自助游发展水平与旅游交通可达性耦合度与协调度整体较低,其自助游发展水平与旅游交通可达性存在一定错位.
- 胡静贾垚焱李亚娟李亚娟王蓉
- 关键词：自助游网络结构可达性
- 基于网络信息的民族地区旅游资源吸引力评价——以贵州省黔东南州为例被引量：28
- 2018年
- 以网络信息为数据来源，以黔东南州为研究对象，采用熵值法构建基于网络信息的旅游资源吸引力评价体系，并对黔东南州的旅游资源单体吸引力进行评价，同时基于GIS方法对黔东南州旅游资源吸引力的空间分布特征进行分析，研究发现：①参与统计评价的黔东南州旅游资源共137个，其中人文综合类旅游资源数量最多，民族风情体验类、人文活动类和游憩休闲类旅游资源均相对较少；②全部旅游资源点吸引力的平均值为0．153，其中休闲体验类旅游资源吸引力均值最高，为0．212；③各亚类旅游资源吸引力在不同评价维度的优劣势相对突出，且各有所长；④黔东南州旅游资源点主要集中分布在其西北部和南部地区，中部和东北部地区的旅游资源点相对较少；⑤镇远县中部，凯里市-雷山县为黔东南州旅游资源吸引力最集中的两个片区，镇远县、凯里市、天柱县为自然景观类旅游资源吸引力最集中的三个片区，凯里市-雷山县、从江县-黎平县为人文景观类旅游资源吸引力最集中的两个片区，而休闲体验类旅游资源吸引力主要集中在西北部，且各资源点的吸引力大小没有明显差异。
- 胡静王蓉李亚娟李亚娟于洁
- 关键词：网络信息民族地区
- 鄂皖两省旅游发展效率时空演化及影响机理被引量：53
- 2018年
- 基于超效率DEA-MI模型对鄂皖两省29个城市旅游效率与曼奎斯特指数进行测度,结果表明:(1)武汉和黄山两市旅游效率始终保持有效,咸宁市的效率排名进步最大,合肥的效率排名降低的幅度最大,各个城市的旅游效率的差异有缩小的趋势。(2)区域维度上,鄂西圈旅游效率的进步最大,区域内部各市的效率差距不断缩小;皖南国际文化旅游示范区旅游效率始终保持较高水平,区域内部差异较大;武汉都市圈和皖北区域旅游效率名次均值较低,其中武汉都市圈内部各市之间的差异有扩大的趋势,而皖北区域城市效率差异不断缩小。(3)两省的旅游全要素生产率均呈现快速上涨的态势,其中技术进步是其增长的主要驱动力;各地级市州之间旅游效率增长的差距正逐步缩小,更加均衡;鄂皖两省在2009—2012年间旅游效率增长速度最快,近几年增长的动力已逐渐放缓。最后研究分析得出经济水平、资源禀赋、交通条件、技术创新、政策因素和行政区划变动都对不同城市不同阶段效率的驱动程度不同,城市旅游发展效率的变动是多种因素共同驱动的结果。
- 魏俊胡静朱磊朱磊
- 关键词：旅游效率鄂西生态文化旅游圈
- 新浪武汉旅游微博信息流与游客流关系研究被引量：4
- 2016年
- 运用空间分析法、积矩、Spearman等级、Kendall相关分析等方法,将武汉旅游微博粉丝相对量、来汉游客空间分布规律作为研究对象,并探究两变量之间的相关性及其影响因素。研究表明,武汉旅游微博用户粉丝来源省际差异明显并呈阶梯状分布格局,且以其网络关注度为代表的信息流和主要交通流也具有一定的地域分异特征;武汉国内客流分布省际、区域均具有明显的距离衰减的特征,客源地具有沿交通主干线呈扇状展开的分布特征,在以武汉为目的地旅游的所有游客中,通过微博获取旅游信息的游客占总游客数量的74%;武汉旅游微博粉丝相对量与实地来汉游客数量呈显著高度正相关,微博信息传递量和游客流相互作用,并受自身及外部的因素共同影响,同时各因素之间也相互关联。
- 赵越胡静杨丽婷贾垚焱于洁
- 关键词：旅游微博信息流游客流
- 国家级水利风景区空间分布特征及可达性研究被引量：16
- 2017年
- 水利风景区作为发展水利旅游的载体,是一种资源开发与保护的模式。文章利用GIS空间分析技术和空间计量地理方法,以省域为单位,对国家级水利风景区的空间分布格局进行结构性、均衡性和组合性分析,并基于谷歌地图测算其交通可达性。结果表明:中国国家级水利风景区(1)呈凝聚分布态势,空间分布均衡性差,空间分布高密度区集中在东部沿海,低密度区分布在东北三省和西部地区。(2)其分布与河流和降水量密切相关,集中分布在黄河干支流、渭河流域、淮河流域、长江中下游等区域,以及400mm年降水量分界线以南地区。(3)其可达度均值为261.89 min,64.53%的可达度在240min以内,全国分布差异十分明显。最后对不同区域提出相应的发展建议。
- 胡静于洁于洁王凯
- 关键词：空间分布特征可达性GIS
- 宗教名山型旅游地形象感知与游客行为意向研究——以武当山风景区为例被引量：13
- 2020年
- 以武当山风景区这一典型的宗教名山型旅游地为例,运用因子分析、结构方程模型、单因素方差分析等方法,分析武当山旅游地认知形象、情感形象和整体形象的感知特征、感知差异及其影响因素,以及对进一步旅游行为意向的影响。结果显示:武当山旅游地认知形象可分解为自然景观、服务体验、文化景观三个形象维度,游客对自然景观形象的感知最为强烈,文化景观形象感知最弱;武当山旅游地的整体形象主要来源于情感形象感知,认知形象感知对整体形象感知影响不大;感知形象差异在信奉道教与否的游客间不显著,而在受教育程度、旅游次数和市场距离远近的组间存在显著差异;游客的重游和推荐意向较强,旅游地整体形象与行为意向呈正相关关系。
- 吕丽吕丽王娟胡静朱磊胡静
- 国内全域旅游研究进展与展望被引量：89
- 2016年
- 文章以中国知网为搜索载体,以时间为基本轴线,从全域旅游的研究历程入手,对关于"全域旅游"的文献进行分类和评价。国内学者对全域旅游的研究,内容上主要集中在全域旅游概念和内涵的探析、全域旅游理念在规划方面的应用以及对区域旅游发展路径的探索;方法上以案例分析为主;区域上主要选择旅游资源相对丰富的地区。最后分析国内全域旅游研究的特点和不足及今后的发展趋势。
- 于洁胡静朱磊卢雯赵越王凯
- 长江经济带社会-经济-资源-环境协调机理及其时空格局被引量：8
- 2019年
- 推动长江经济带区域协调发展,有利于形成上中下游地区的优势互补、协作互动格局,缩小东、中、西部地区的发展差距.根据协调发展和可持续发展理论,在分析社会、经济、资源、环境协调发展作用机理的基础上,建立评价指标体系,对2000-2015年长江经济带社会、经济、资源、环境协调发展时空关系进行定量研究.结果表明:长江经济带社会、经济、资源、环境协调发展耦合度和协调度空间格局均为下游地区高于中游地区高于上游地区,社会、经济、资源、环境之间的联系和相互作用力不断增强,发展一致性和协同程度不断提高.长江经济带社会、经济、资源、环境协调发展过程中要注重经济发展与资源消耗、环境污染之间的矛盾,实现经济快速发展、资源集约利用和环境有效保护之间的和谐共处和协同共进.
- 王维于洁
- 关键词：社会长江经济带
