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刘亚飞

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇遗传算法
  • 1篇再生制动
  • 1篇制动
  • 1篇发车
  • 1篇发车间隔

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇侯晓丽
  • 1篇刘亚飞
  • 1篇邱宇

传媒

  • 1篇山东科学

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于再生制动能利用的发车间隔优化模型被引量：1
2015年
本文基于单车节能操纵,以降低全线总能耗为目标,建立了发车间隔节能优化模型。该模型在现有区间运行时分的基础上,考虑单列车节能及其在不同站间的运行速度曲线,得到列车区间牵引能耗,通过重叠时间确定有效利用的再生制动能,并且将多车总能耗最低转化为求解全线能耗最低问题。以全线能耗最低为目标,采用遗传算法,寻求最优发车间隔。仿真案例验证了优化发车间隔的节能效果。
邱宇樊羽裳侯晓丽刘亚飞
关键词：发车间隔再生制动遗传算法
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共1页<1>
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