孔垂青
- 作品数：15 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国重型机械研究院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺社会学自动化与计算机技术理学更多>>
- 汽车端子用双强黄铜带材生产工艺的研究
- 2019年
- 汽车端子行业用铜带要求兼顾高强度与高塑性,常规采用成本极高的锡磷青铜带材以满足该需求。为满足对材料成本的管控期望,本文对成本较低的黄铜带材的生产工艺进行了研究与优化。轧制过程中各道次采用大加工率的轧制工艺以保障晶粒充分破碎,通过低温连续退火工艺使材料不完全再结晶,提高了黄铜带材的强度与塑性,抗拉强度Rm≥500 MPa,延伸率A50≥15%,维氏硬度150~170 HV。满足了汽车端子用带材的要求并实现稳定批量生产,极大地降低了汽车端子的生产成本。
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- 关键词：生产工艺
- 基于DTCWT和Laplace小波相关滤波的爆炸复合结构模态参数识别方法
- 2014年
- 精确提取结构模态参数是爆炸复合结构结合状态识别的重要基础,提出一种基于双树复小波变换(DTCWT)和Laplace小波相关滤波相结合的爆炸复合结构模态参数识别方法。利用DTCWT的抗频带混叠特性,对多模态混叠振动响应信号进行模态分离,得到一组单模态分量;将DTCWT与Laplace小波相关滤波提取模态参数法相结合,实现爆炸复合结构的模态参数提取。将该方法应用于爆炸复合管的实验数据,精确提取了其固有频率和阻尼比,精度明显高于直接Laplace小波相关滤波法。将该方法应用于生产线上不同结合状态的爆炸复合管,有效提取了不同状态管道的模态参数。
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- 关键词：模态参数识别
- 一种轧机支承辊的更换方法
- 本发明保护了一种轧机支承辊的更换方法，在轧机轨道上布设在线车，使在线车位于旧下支承辊的正下方，在线车在常态下位于辊系下方，即长期处于轧机本体内部，将在线车所占用的巨大空间与轧机本体的空间相重叠，节省了大量的空间且结构极为...
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- 楚江新材600mm铜带强力粗轧机组新技术被引量：2
- 2020年
- 根据安徽楚江科技新材料股份有限公司对铜带产品的生产大纲及其对原有生产车间的空间利用,中国重型机械研究院股份公司研发了600 mm铜带强力粗轧机组。针对轧制过程中铜带金属的流动特性提出了可横向矫正带材的在线对中技术,该技术将短行程油缸和高精度溢流阀配合使用,提高了铜带轧制在线对中和横向矫正的可靠性。机组每个减速箱配备单独的循环润滑系统,代替每条生产线一个稀油润滑站的配置,既节约空间润滑效率又高,通过工艺润滑系统的简化,也节约了成本。同时,采用高刚度的框架式升降导向机构,实现很好的导向效果,而且避免了天车上料对上卷车的冲击。目前,该机组一次性热负荷试车成功并顺利完成考核验收。
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- 关键词：铜带粗轧机
- 一种换辊装置
- 本实用新型涉及轧机换辊领域，具体涉及一种换辊装置，至少包括大车、牵引车和辊系，还包括氮气弹簧、一对上轨道、一对下轨道、把手和牵引钩，所述的辊系包括上中间辊、上工作辊、下工作辊和下中间辊，所述上中间辊和上工作辊轴承座之间、...
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- 文献传递
- 一种轧机支承辊的更换系统
- 本实用新型保护了一种轧机支承辊的更换系统，在轧机轨道上布设在线车，使在线车位于下支承辊的正下方，在线车在常态下位于辊系下方，即长期处于轧机本体内部，将在线车所占用的巨大空间与轧机本体的空间相重叠，节省了大量的空间且结构极...
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- 文献传递
- 一种新型的刹车与动力试验台
- 本实用新型公开了一种新型的刹车与动力试验台，机架由四个立柱和顶部的平台联结而成，固定吊篮固定在机架的四根立柱上，压下机构装在机架上，压下机构中的主液压缸与加载吊篮横梁连接，使压下机构下端与加载吊篮实现铰接，加载吊篮安装在...
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- 文献传递
- 一种防倾翻上卸卷小车
- 本实用新型提供了一种防倾翻上卸卷小车，包括中空的小车本体，及置于小车本体内并可沿竖直方向升降的升降基座，所述升降基座的顶部固定有升降平台，升降平台的下方设置有若干双出杆液压缸，升降平台的上方中部安装有托辊座，所述托辊座上...
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- 一种新型的刹车与动力试验台
- 本发明公开了一种新型的刹车与动力试验台，机架由四个立柱和顶部的平台联结而成，固定吊篮固定在机架的四根立柱上，压下机构装在机架上，压下机构中的主液压缸与加载吊篮横梁连接，使压下机构下端与加载吊篮实现铰接，加载吊篮安装在固定...
- 吴量杨博张广勇胡觉凡孙向阳彭磊孔垂青
- 文献传递
- 一种换辊装置及方法
- 本发明涉及轧机换辊领域，具体涉及一种换辊装置，至少包括大车、牵引车和辊系，还包括氮气弹簧、一对上轨道、一对下轨道、把手和牵引钩，所述的辊系包括上中间辊、上工作辊、下工作辊和下中间辊，所述上中间辊和上工作辊轴承座之间、上工...
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- 文献传递
