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张超凡

作品数:3 被引量:13H指数:1
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇运载
  • 1篇运载器
  • 1篇再入
  • 1篇再入姿态
  • 1篇重复使用运载...
  • 1篇自适应动态规...
  • 1篇熵值法
  • 1篇末端能量管理
  • 1篇可重复使用运...
  • 1篇控制器
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇滑模控制器
  • 1篇非最小相位
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行器模型
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇张超凡
  • 2篇宗群
  • 2篇董琦
  • 1篇田栢苓
  • 1篇叶林奇
  • 1篇徐锐

传媒

  • 1篇信息与控制
  • 1篇天津理工大学...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
RLV末端能量管理段制导与控制系统定量性能评估方法研究
2016年
针对可重复使用运载器(RLV)末端能量管理过程中制导与控制系统的性能好坏,提出了一种基于评价指标体系的定量评估方法.讨论了飞行器末端能量管理过程中主要影响指标,介绍了指标值的获取方法、归一化处理方法以及利用AHP层次分析法和熵值法相结合的主客观结合赋权法获得指标权重的过程并以此为基础构建了自上而下分别为目标层、准则层、指标层的末端能量管理段评估指标体系结构,最后通过仿真完成定量评估过程.所提出的方法可成功应用于可重复使用运载器末端能量管理段制导与控制系统的性能评估,显著缩小飞行器验证时间和成本.
杨琪琛宗群董琦张超凡徐锐
关键词:可重复使用运载器熵值法AHP层次分析法末端能量管理
基于滑模和自适应动态规划的飞行器控制研究
近年来,航空航天技术发展迅速,该领域相关的理论和技术已经成为研究热点。稳定的控制作为飞行器最基本的需求,得到了广泛关注。本论文针对两种典型的飞行器,即固定翼无人机和可重复使用运载器(ReusableLaunchVehic...
张超凡
关键词:飞行控制再入姿态滑模控制器自适应动态规划
高超声速飞行器模型及控制若干问题综述被引量:13
2017年
高超声速技术是21世纪航空航天领域的战略制高点,具有显著的军事和民用价值.高超声速飞行器已成为当今世界军事强国研究的热点,对高超声速飞行器的模型及控制问题进行研究,具有前瞻性、战略性和先导性.本文针对高超声速飞行器模型及控制若干问题展开综述.首先,介绍了高超声速飞行器控制中的难点问题;然后,对国内外几种典型高超声速飞行器模型进行了介绍;在此基础上,重点针对控制器设计中的干扰/不确定问题、弹性问题、非最小相位问题以及再入控制问题等进行了综述.最后,分别针对弹性和再入高超声速飞行器进行了控制方法的仿真与分析,并给出了结论和展望.
张超凡宗群董琦田栢苓叶林奇
关键词:高超声速飞行器非最小相位
共1页<1>
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