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张金刚

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:河海大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇码头
  • 1篇墩台
  • 1篇压强
  • 1篇中风
  • 1篇受力
  • 1篇受力影响
  • 1篇趸船
  • 1篇物理模型
  • 1篇物理模型试验
  • 1篇系缆
  • 1篇系缆力
  • 1篇离岸式码头
  • 1篇码头工程
  • 1篇高桩
  • 1篇高桩码头
  • 1篇荷载
  • 1篇风荷载
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪上托力
  • 1篇波浪作用

机构

  • 3篇河海大学
  • 3篇南京水利科学...

作者

  • 3篇张金刚
  • 2篇琚烈红
  • 1篇冯卫兵
  • 1篇周益人
  • 1篇陈德春

传媒

  • 3篇水运工程

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
中科炼化码头工程墩台上托力试验研究被引量:1
2014年
依托中科炼化离岸式码头工程,通过波浪物理模型试验,对码头桩基墩台底面压强和上托力进行研究。首先,在不同墩台底面相对超高条件下,分析了墩台底面波浪压强作用过程以及分布,对作用的两种压强类型(冲击压强和缓变压强)进行探讨,给出了墩台底面同步平均相对压强与墩台底面相对超高的变化关系。然后,在不同墩台底面相对超高条件下,分析了墩台上托力变化过程,并将最大相对上托力与最大相对同步压强进行比较分析。最后,将上托力试验结果与几种典型方法的计算结果进行比较。相关研究提供了深水离岸式码头的桩基墩台上托力计算依据,可供类似工程借鉴。
陈自祥琚烈红张金刚
关键词:离岸式码头物理模型试验压强
系泊船舶试验中风荷载的模拟被引量:5
2013年
基于大型LNG船舶系泊物理模型试验,对2种试验室风荷载模拟实现技术(风机法与挂重法)进行分析与对比。由风压力试验结果得出"风机法模拟风荷载结果与多个常用经验公式计算结果相差不大"的结论。风浪联合作用下的船舶系泊模型试验结果表明:单纯风工况下2种方法测得的系缆力有所差异,但叠加波浪荷载后这种差异变小且不同位置缆绳受力分配状况也有所改善。对上述结论及其形成原因进行与探讨,为船舶系泊物理模型试验中风荷载的合理模拟提供借鉴。
汤本靖陈德春周益人张金刚
关键词:风荷载船舶系泊物理模型系缆力
波浪作用下趸船对高桩码头的受力影响
2013年
在以往研究成果的基础上,通过对不同水位波浪作用下码头前无趸船、有趸船但不与码头连接和有趸船并采用引桥连接3种布置方案进行物理模型试验,测量了码头受到的水平力和上托力,分析了3种布置方案趸船对码头受力的不同影响。试验结果表明:趸船和引桥的传递作用会使码头受到的水平力增大,趸船对波浪的阻碍作用会使码头受到的上托力减小。
张金刚冯卫兵琚烈红汤本靖
关键词:趸船高桩码头波浪上托力
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