李文蕾
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 寒冷地区机场道面混凝土的冻融试验研究被引量：1
- 2011年
- 针对我国寒冷地区机场道面混凝土受冻融循环破坏造成耐久性不良的现象,通过快冻法进行了道面混凝土的冻融循环试验,以及冻融前后强度、动弹性模量和质量损失的对比分析。结果表明:冻融循环对道面混凝土抗折强度影响较明显,掺引气减水剂的道面混凝土可提高抗冻抗渗性,改善耐久性,可应用于寒冷地区的机场道面工程。
- 李文蕾吴永根邸利军
- 关键词：机场道面混凝土冻融循环试验耐久性引气减水剂
- 玄武岩纤维机场道面混凝土弯曲疲劳性能试验研究被引量：2
- 2012年
- 通过弯曲疲劳试验,对比分析研究了玄武岩纤维道面混凝土和普通道面混凝土的弯曲疲劳性能,并得出疲劳方程。试验结果表明:掺入玄武岩纤维后能明显提高普通道面混凝土的抗弯曲疲劳性能,玄武岩纤维道面混凝土的疲劳寿命是普通道面混凝土的2.15～5.95倍,且疲劳寿命均服从两参数威布尔分布。本文的试验研究结果为玄武岩纤维在机场道面混凝土中的实际应用提供了依据。
- 吴永根李文蕾黄命辉刁军亮
- 关键词：玄武岩纤维机场道面混凝土P-S-N曲线
- 玄武岩纤维增强机场道面混凝土力学性能试验研究被引量：4
- 2010年
- 对比分析了两种规格的玄武岩纤维分别以0.05%、0.10%、0.15%的体积掺量对机场道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律。试验结果表明,玄武岩纤维对机场道面混凝土有较好的力学增强性能,28d抗折强度提高6.09%~19.80%,对抗压强度影响不明显,并且长度40mm、直径40μm的短切玄武岩纤维较长度20mm、直径20μm有更好的增强效果,可以在机场混凝土道面施工中使用,其最佳体积掺量为0.10%。
- 李文蕾吴永根马世宁
- 关键词：机场道面混凝土抗折强度和易性
- 玄武岩纤维增强机场道面混凝土力学性能试验研究被引量：3
- 2012年
- 针对当前机场混凝土道面使用过程中存在的部分问题,为提高道面强度及耐久性能,试验利用纤维增强混凝土技术,对比分析研究了两种规格的玄武岩纤维分别以0.05%,0.10%,0.15%的体积掺量对机场道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律。试验结果表明:玄武岩纤维对机场道面混凝土有较好的力学增强性能,28 d抗折强度提高6.09%～19.80%,对抗压强度影响不明显,并且长度40 mm、直径40μm的短切玄武岩纤维较长度20 mm、直径20μm有更好的增强效果,可以在机场混凝土道面施工中使用,其最佳体积掺量为0.10%。
- 李文蕾吴永根马世宁
- 关键词：机场道面混凝土抗折强度和易性
