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李树志

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹性地基
  • 1篇地基
  • 1篇粘弹性地基
  • 1篇重型车
  • 1篇重型车辆
  • 1篇路面
  • 1篇静载
  • 1篇车辆

机构

  • 1篇湖南大学
  • 1篇长沙职业技术...

作者

  • 1篇严爱芳
  • 1篇李树志

传媒

  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
重型车辆静载下路面的力学行为研究
2014年
采用1/4车辆模型模拟车辆系统,有限尺寸Kirchhoff薄板模拟路面和Kelvin黏弹性地基模拟路基,建立了车辆静载下的路面路基响应系统。基于薄板理论和粘弹性理,利用振动理论,获得车辆静载下路面路基系统的动态响应解析解;分析了地基阻尼系数、地基反应模量、路面弹性模量和路面厚度四个参数对路面位移和应力响应的影响。研究结果对车辆与路面系统相互作用机理具重要理论意义和工程应用价值。
严爱芳李树志
关键词：粘弹性地基
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