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杨洪

作品数:4 被引量:45H指数:3
供职机构:解放军理工大学工程兵工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇混凝土
  • 2篇徐变
  • 2篇高强
  • 2篇高强混凝土
  • 1篇性能试验
  • 1篇循环荷载
  • 1篇应变传感
  • 1篇应变传感器
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇桥梁
  • 1篇温度补偿
  • 1篇箱梁
  • 1篇连续箱梁
  • 1篇裂缝
  • 1篇混凝土连续箱...
  • 1篇光纤
  • 1篇光纤光栅
  • 1篇光纤光栅传感
  • 1篇光纤光栅传感...
  • 1篇光纤光栅应变...

机构

  • 4篇解放军理工大...

作者

  • 4篇赵启林
  • 4篇杨洪
  • 2篇潘大荣
  • 1篇陈浩森
  • 1篇王景全
  • 1篇翟可为
  • 1篇宋建国
  • 1篇陈立

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某钢筋混凝土连续箱梁裂缝成因分析及计算研究被引量:3
2008年
为了分析某普通钢筋混凝土箱梁在运营一年多后即出现严重开裂的原因,根据规范对箱梁截面设计与裂缝宽度进行了复核校验,结果满足规范设计要求,但实际最大裂缝宽度远大于规范限值。为此,利用数值模拟方法从车辆超载、荷载偏心、裂缝宽度分布等多个角度对裂缝的成因进行了分析。结果表明,超载与偏心是导致裂缝出现的主要原因,而箱梁裂缝最大宽度计算理论不完善是导致裂缝严重超标的重要原因。
潘大荣赵启林王景全杨洪
关键词:钢筋混凝土连续箱梁裂缝
复杂状态下桥用高强混凝土收缩徐变性能试验被引量:13
2011年
针对大量大跨度预应力混凝土桥梁长期变形难以准确预测的现状,分析了多种高强混凝土收缩徐变预测模型分别在实验室和实际桥梁工程条件下的适用性,指出了现有预测模型并没有考虑大跨度预应力桥梁桥用混凝土早期受循环荷载作用等特点。制作了7组不同应力比、不同荷载循环周期的试件,对混凝土的收缩徐变性能进行了测试与分析。研究结果表明,高强混凝土早期遭受的循环荷载作用将明显加大混凝土徐变,而且徐变值受到应力比、循环周期等影响。
赵启林陈立翟可为杨洪宋建国
关键词:桥梁收缩徐变高强混凝土循环荷载
高强混凝土的徐变研究概述被引量:1
2008年
为了深入了解高强混凝土徐变的力学性能,通过对国内外混凝土徐变机理和预测模型进行分析研究,总结出了目前高强混凝土的徐变特点和适用于高强混凝土徐变的预测模型及其不足,提出了下一步进行高强混凝土徐变研究的建议,为工程建设提供参考。
杨洪赵启林潘大荣
关键词:高强混凝土徐变
光纤光栅应变传感器的温度补偿被引量:28
2007年
为建立经过钢套筒封装后的光纤光栅应变传感器的温度补偿方法,从封装传感器的微观结构出发,利用光栅与封装套筒在界面上力学作用机理推导出封装传感器的波长变化与环境温度、应变变化值之间的关系式.给出了应变传感器进行应变测量时的温度补偿公式与工程实施方案.室内的标准实验证明:对于封装的应变传感器进行应变测量时,采用建立的温度补偿公式与实施方案能够正确剔除温度影响,得到真实的应变值,如果采用传统的裸光栅温度补偿方法在温度变化幅度较大情况下将导致严重的系统测量误差.
赵启林杨洪陈浩森
关键词:光纤光栅传感器温度补偿
共1页<1>
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