汤旭
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京理工大学宇航学院更多>>
- 发文基金：国防科技工业局民用航天科研预先研究项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 浮动提升式燃气阀启闭动态特性研究被引量：3
- 2015年
- 高温燃气阀是固体飞行器姿轨控动力系统的重要控制装置。基于国内外燃气阀的研究,引入了静摩擦力和库伦摩擦力模型,设计一种浮动提升式燃气阀,采用动网格和UDF技术建立了燃气阀启闭过程中二维瞬态数值模型。计算结果表明,与普通喷管相比,该燃气阀内的流场不均匀性增加,阀门启闭过程中燃气阀及喷管内的流场变化是相近的,分析了在阀门启闭过程中不同开度下阀门流场内的亚音速回流区、流动分离以及激波分布情况,真实有效地模拟了燃气阀的启闭动态特性。仿真结果表明,该燃气阀结构合理,且可行性高。
- 马红鹏方蜀州汤旭李腾李舟波
- 关键词：动网格动态特性斜激波
- 微型固体推力器瞬态工作过程数值模拟被引量：1
- 2013年
- 微型固体推力器是微小型航天器进行姿轨控的重要动力装置,文中基于法国国家科学研究中心开发的平板式固体微推力器几何模型,结合动网格技术及流固耦合传热模型对采用不同材料的推力器进行了二维非稳态仿真,研究了推力器瞬态工作过程中微尺度效应以及流动损失对推力-时间曲线的影响。结果表明,对所研究的微推力器,微尺度效应对流场有明显影响,但对推力的影响很小。在推进剂按实测燃速稳定燃烧的前提下,影响推力曲线变化趋势的主要因素是热损失的变化趋势。壁面采用Mecor Corning Ceramic材料的微推力器总体热损失较小且随时间递减,而壁面采用Si材料的微推力器总体热损失较大且随时间递增,喷管壁面热损失的减小能否抵消燃烧室壁面热损失的增大是能否维持推力的关键因素。
- 李腾方蜀州刘旭辉马红鹏汤旭赵婷
- 关键词：热导率热扩散率
