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王星博

作品数:12 被引量:38H指数:4
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金武器装备预研基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇军事
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 6篇子群
  • 6篇粒子群
  • 5篇粒子群优化
  • 3篇航空发动机
  • 2篇趋利
  • 2篇趋利避害
  • 2篇群算法
  • 2篇种群多样性
  • 2篇陀螺
  • 2篇陀螺仪
  • 2篇威布尔分布
  • 2篇粒子群算法
  • 2篇发动机
  • 2篇避害
  • 1篇队形
  • 1篇信息熵
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机特性
  • 1篇优化算法
  • 1篇神经网

机构

  • 12篇中国人民解放...
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 12篇王星博
  • 4篇李本威
  • 4篇王永华
  • 4篇杨欣毅
  • 4篇于光辉
  • 3篇尚永爽
  • 2篇贾明明
  • 1篇苏珉
  • 1篇尹大伟
  • 1篇吴忠德
  • 1篇李冬
  • 1篇汪定国
  • 1篇王怡苹
  • 1篇赵建军
  • 1篇王文
  • 1篇沈伟
  • 1篇杨利斌
  • 1篇朱敏
  • 1篇卢洪义
  • 1篇王毅

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 2篇海军航空工程...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇CT理论与应...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇电光与控制
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇航空发动机

年份

  • 2篇2013
  • 8篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
连分式扩充的粒子群神经网络压气机特性重构方法被引量:3
2012年
对航空发动机压气机原始二维等转速线的数据点进行连分式扩充,通过两次网络训练,增加转速特性数据,在三维空间中进行BP(back propagation)网络模型重构.根据压气机特性数据空间分布的特点,引入压力比函数,调整计算区域,定义网络的输入输出数据,利用试探法确定隐含层维数.采用基于趋利避害原则的粒子群算法对网络的初始权值和阈值进行优化,建立了压气机压比和效率特性的整体代理模型.最后以某型发动机的低压压气机为例进行了压气机特性模型的重构.通过模型的校核与验证表明:采用这种方法建立的模型精度较高,优于普遍采用的传统二维插值方法和普通BP神经网络模型.最终建立的重构模型对于采用选配法、坐标法和部件法等以压气机通用特性曲线为基础的发动机模型的求解,可提高计算精度和迭代速度,具有一定的工程应用价值.
王星博李本威王永华杨欣毅
关键词:航空发动机压气机特性连分式粒子群优化趋利避害
基于相似变换的CT图像缺陷定位方法被引量:5
2012年
为对CT图像中的缺陷进行简单有效定位,提出一种基于相似变换的缺陷定位新方法。在提出并证明相似变换性质的基础上用该法对验证CT图像进行缺陷定位,从定位结果的分析得出基于相似变换缺陷定位方法的有效性和准确性。从不同模板定位结果的比较得出人为构建模板的可行性。
于光辉卢洪义朱敏王星博王鸿玲
威布尔分布下竞争性故障装备的可靠性分析被引量:6
2012年
利用外场故障数据,对威布尔竞争性故障装备进行了可靠性分析。首先对外场故障数据进行处理和失效模式分析,分别为各部件建立威布尔分布模型,得到其形状参数和尺度参数。进而在竞争性故障下,得到装备的可靠度函数和失效率函数。最后给出了一个陀螺仪算例来说明该分析方法的有效性。研究表明,该分析方法更符合装备的故障规律。
尚永爽吴忠德王星博
关键词:陀螺仪威布尔分布
舰艇编队防空拦截模型及队形研究被引量:3
2012年
在排队论的基础上,通过对舰艇编队防空空间的划分,建立了舰艇编队区域防空模型和点防空模型,并对其拦截效能进行了评估。对于不同方向来袭目标,建立了不同编队队形的拦截效能模型。实例结果表明:增大防空武器系统火力纵深的拦截效能要远远大于增大火力密度的效能。
赵建军王毅王星博杨利斌
关键词:舰艇编队区域防空排队论
利用多状态试车数据修正发动机部件特性被引量:1
2012年
针对经典的航空发动机部件特性修正因子法的不足,提出一种于多状态试车数据的修正方法.利用发动机部件匹配模型方程以及试车参数计算值和实测值的差值组成目标方程组,采用改进的免疫粒子群算法优化求解获得部件特性修正系数.以多个不同状态下的修正系数为基础,利用滑动最小二乘方法拟合修正系数曲面,进而得到修正的部件特性图.数值试验表明:综合利用不同状态下发动机试车数据进行部件特性修正,克服了传统方法的不足.提高了修正部件特性在整个工作范围的精度.
杨欣毅沈伟王文王永华王星博
关键词:航空发动机粒子群优化
一种可靠性增长试验抽样数Max-Min准则的反馈修正方法被引量:1
2010年
对成败型航空发动机部件可靠性增长试验抽样数的确定问题进行了研究。推导出了初始故障数服从典型离散分布时的最小化最大准则(Max-Min准则),提出了一种逐次抽样样本估计值反馈修正方法。最后给出了一个应用实例,验证了该方法的有效性。
王星博李本威陈定海浦鹏
关键词:可靠性增长试验
一种基于生物趋化的改进粒子群算法被引量:2
2012年
针对标准粒子群算法进行多极点函数优化时易导致早熟收敛及陷人局部最优的问题,把生物趋化原理引入到粒子群优化算法中,改变传统粒子群优化算法只存在吸引操作而没有排斥操作的单向性,提出一种保持种群多样性的改进算法,并对其关键参数的选择进行了研究。仿真实验结果表明,与传统粒子群优化算法相比,基于生物趋化的粒子群算法对于处理复杂的多峰函数或优化问题,可显著提高算法的全局寻优性能。
王星博李本威李泽辉于光辉
关键词:粒子群优化种群多样性
熵判别粒子群优化算法在发动机模型修正中的应用被引量:7
2013年
因生产、安装工艺差别导致单台发动机部件特性的差异,使得模型计算结果与单台发动机的性能差异较大,提出了一种基于熵判别粒子群优化算法.通过判别粒子群的熵值,调整种群的多样性,对适应度差的粒子进行迁移,克服了易陷入局部极小点的缺陷.从仿真结果可知:基于熵判别粒子群优化算法的修正效果显然优于影响系数矩阵的修正方法.经验证,模型修正后的低压涡轮出口温度等8个目标性能参数的误差在1%以内,达到较好的修正效果,使单台发动机模型能够与真实发动机进行匹配.
王永华杨欣毅苏珉李冬王星博
关键词:信息熵粒子群优化
视情维修模式下威布尔比例故障率模型被引量:5
2012年
视情维修在提高装备的使用可用度、减少生命周期费用和提高维修保障效率等方面发挥了重要作用。在视情维修模式下,采用威布尔比例故障率模型描述了系统状态与故障率之间的关系,对伴随变量进行了相关性分析,以最大可用度为目标,建立视情维修的最优维修策略模型,并根据系统当前状态信息来判断装备是否已经达到最佳的维修时机。最后,对某型陀螺仪故障数据进行了实例分析,表明该方法在视情维修中的合理性和有效性。
尚永爽王怡苹汪定国王星博
关键词:威布尔分布视情维修陀螺仪
一种外场不完整故障数据的处理方法被引量:2
2011年
分析了外场故障数据的构成和性质,根据实践中经常出现的不完整数据类型,提出了一种数据处理方法,充分利用不良数据的有效信息,解决了传统处理方法对外场数据随机性的破坏和可靠性分布的影响。通过应用实例,对不同的可靠性参数评估结果进行对比,验证了方法的有效性和实用性。
王星博贾明明于光辉尚永爽
关键词:外场随机截尾
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