王海波
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金工业与信息化部高技术船舶科研项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 舵角工况下吊舱推进器性能试验研究被引量：4
- 2016年
- 吊舱推进器兼具推进和操纵功能,通过模型试验研究了某拖式吊舱推进器在±30°舵角范围内敞水工况下的水动力性能。通过三分力天平和吊舱动力仪测量了吊舱推进器单元的轴向力、侧向力、转舵力矩以及螺旋桨的推力、扭矩,分析了吊舱推进器水动力性能随舵角和进速系数变化的趋势,研究结果表明,舵角对吊舱推进器所受力和力矩的影响较复杂,且受螺旋桨的旋转方向影响明显,所得研究结论对吊舱推进器的设计及其在营运中的操作方式具有指导意义。
- 沈兴荣孙群卫燕清吴永顺王海波
- 关键词：吊舱推进器模型试验水动力性能
- 瞬态高斯波包在船舶耐波性模型试验中的应用研究
- 在船舶耐波性模型试验中,一般利用规则波或白噪声不规则波获得船舶的运动及加速度的响应幅值算子(RAO)曲线。一系列规则波试验耗时较长(60 min左右)并且难以捕捉RAO曲线的峰值,白噪声不规则波耗时相对较短(10～30m...
- 刘震范佘明王海波陈禧
- 关键词：瞬态波
- 文献传递
- 基于极点对称模态分解方法的聚焦波群演化特性研究
- 2018年
- 应用相位聚焦技术在船模拖曳水池生成了基于等波陡谱的聚焦波群,采用极点对称模态分解(Extreme-point Symmetric Mode Decomposition,ESMD)方法研究了不同组成波带宽、不同聚焦波幅的聚焦波群的演化特性,重点分析了破碎与非破碎工况聚焦波群波面升高时间历程模态函数的瞬时频率、瞬时振幅和总能量的演化特性,研究发现基于总能量演化的聚焦位置分析可以较为准确地识别非破碎聚焦波群的实际聚焦位置,可以有效地描述聚焦波群发生破碎后继续传播和聚焦的演化过程,这些发现有助于深入理解非线性瞬态聚焦波群的演化特性。
- 刘震刘震王海波范佘明余滋红
- 基于瞬态高斯波包的船舶耐波性模型试验研究
- 2020年
- 基于瞬态波(聚焦波)包的船舶耐波性模型试验耗时很短,可以显著提高试验效率。首先在大型拖曳水池模拟满足高斯波谱的不同聚焦波幅的瞬态波包,然后针对一艘钻井船,考虑其迎浪、首斜浪以及横浪状态,在瞬态高斯波包作用下进行耐波性模型试验。研究发现:试验模拟的瞬态高斯波包具有较好的波形和谱形特征;用聚焦波幅适当的瞬态高斯波包获得的钻井船垂荡、纵摇运动及垂荡加速度RAO(response amplitude operator)与规则波及白噪声不规则波的试验结果吻合较好,而且能有效地捕捉RAO曲线的峰值。为了获得合理的RAO,聚焦波幅不宜过大,谱峰周期需与相应的摇荡运动的固有周期相当。这项研究对提高船舶耐波性模型试验的效率具有重要意义。
- 刘震范佘明王海波陈禧
- 关键词：瞬态波
