白建军
- 作品数：4 被引量：33H指数：2
- 供职机构：辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院测绘工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅基金资助项目更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 应用GPS技术生成DTM及其分析被引量：2
- 2006年
- 为了获得各种地面工程数据管理的基础,建立DTM(数字地面模型)是一项主要工作,多数DTM来源于摄影测量的成果。该项研究是在地形开阔的农村地区应用GPS高程测量成果,并依据已有的地形图上信息来生成参考DTM。在研究中,测试了该参考DTM的精度和可靠性,进行了地图比较,通过地图数字化把他们转换为数字形式。经过现场测试,确定当地大地水准面转换参数,分别采用该地区的两个DTM(数字地面模型),最后通过对传统方法和GPS技术建立的两个DTM的分析和比较,得出了有关可靠性等方面的结论。
- 马振利白建军马维若
- 关键词：数字地面模型大地水准面GPS测量
- VRS RTK在地籍测量中应用被引量：9
- 2006年
- 为了解决地籍测量外业要求时间短、精度较高等技术问题,在理论研究的基础上,在某市城区采用了VRSRTK技术建立测量控制网。通过成果分析得知,由于基于载波相位的GPS相对定位具有较高精度,只要控制网变形可以忽略或者进行建模,则不需要进行相邻控制点的联测,因此布设VRSRTK是非常适合的,减少了传统控制网埋石造标工作量。在RTK多测站解算中,建立了由电离层、对流层和卫星轨道引起的GPS观测误差在空间和时间的相关模型,得出在人口密集或重要经济地区布设局域GPS网的设计与测量模式。
- 马振利吉长东白建军
- 关键词：地籍测量GPS定位VRS
- 高速公路平面控制测量中投影问题的分析被引量：20
- 2006年
- 高速公路平面控制测量需要将控制点纳入国家高斯平面坐标系,由此不可避免地出现距离长度变形,并导致平面控制测量投影面与施工高程面分离。通过分析长度变形产生的原因、国家统一坐标系的局限性以及长度变形对路线测设误差的影响,提出了减小长度变形对高速公路施工精度影响的方法。
- 白建军宋伟东马维若
- 关键词：高速公路平面控制测量高斯投影
- 用全站仪进行路堑开挖线放样的新方法被引量：2
- 2005年
- 利用全站仪的坐标测量、高程测量、对边测量以及坐标放样等功能,推导出了利用坐标法进行路堑开挖线放样的数学模型,将这项放样由传统的中线设站逐点逼近法改进为任意点设站坐标逐点逼近法。并将放样过程中繁杂的计算交由PC-E500S程序或CASIO可编程计算器程序完成,使路堑开挖线的放样方法更加灵活多样,放样效率和定位精度得到显著提高。
- 白建军宋伟东
- 关键词：全站仪放样
