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郑小艳

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇单桩
  • 1篇单桩沉降
  • 1篇单桩沉降计算
  • 1篇地基
  • 1篇强夯
  • 1篇桩沉降
  • 1篇尾矿
  • 1篇尾矿砂
  • 1篇加固效果
  • 1篇加速度
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降计算

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇王颖蛟
  • 2篇郑小艳

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇水利与建筑工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
夯锤形状对强夯加固效果的影响被引量:5
2013年
为了研究夯锤形状对强夯加固桥台背路基效果的影响,利用相似原理建立模型桥台和路基,并在桥台和夯锤上分别布设加速度计,采用平底锤和圆底锤,得到不同试验方案下加速度随桥台高度和夯击次数的变化规律,桥台的振动情况和台后填土的夯实效果。试验结果表明:夯锤越重,对桥台的振动影响越大,且夯沉量随夯击次数的增加而增大,合适的锤重和夯击次数可有效控制对桥台的动力影响;球底锤比平底锤对桥台的振动影响小,且采用球底锤比平底锤夯沉量明显的大,有利于增大夯实效果。
王颖蛟郑小艳
关键词:强夯加速度
基于双曲线切线模量法的饱和尾矿砂单桩沉降计算
2014年
提出一种以地基非线性沉降计算的双曲线切线模量法为基础,结合荷载传递法的单桩沉降计算模型,将单桩沉降计算分解为桩底土体变形和桩身弹性压缩两部分。采用双曲线切线模量法对桩底土变形进行计算,相应参数由原位试验得到,能较好地反映原状土特性又能合理考虑其单桩的非线性沉降。利用此计算模型对饱和尾矿砂地基单桩的非线性沉降进行计算,结果表明:计算结果与实测结果较为接近,可为相同类型饱和尾矿砂地基单桩的沉降计算提供参考。
郑小艳王颖蛟
关键词:单桩
共1页<1>
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