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陈梅珊

作品数:8 被引量:20H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理环境科学与工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 6篇气轮机
  • 6篇燃气轮机
  • 2篇地下空间
  • 2篇信息融合
  • 2篇污染
  • 2篇空气污染
  • 2篇故障诊断
  • 1篇信息熵
  • 1篇证据理论
  • 1篇知识库
  • 1篇通风
  • 1篇浓度场
  • 1篇气路故障
  • 1篇气路故障诊断
  • 1篇前馈
  • 1篇前馈控制
  • 1篇燃气
  • 1篇温度
  • 1篇温度控制
  • 1篇滤波

机构

  • 8篇上海交通大学

作者

  • 8篇陈梅珊
  • 5篇张会生
  • 3篇周登极
  • 2篇翁史烈
  • 2篇吴伟亮
  • 2篇高超
  • 2篇陈金伟
  • 1篇黄宜坤

传媒

  • 2篇热能动力工程
  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇流体机械
  • 1篇燃气轮机技术
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于状态空间的燃气轮机建模与控制优化被引量:4
2016年
针对传统PID控制法只能调节单变量且控制效率慢的问题,利用状态空间方法可以调节多个变量的特点。以某电站的燃气轮机为研究对象,考虑实际运行中燃气轮机执行机构和传感器的特性,建立了燃气轮机状态空间控制法的仿真模型,并借鉴极点配置思想对传统控制策略进行优化;运用所建立的燃机控制模型和优化后的控制策略对燃气轮机升负荷过程进行了控制模拟,结果显示:在系统升负荷的过程中,燃料阀门响应的时间从35 s缩短到5 s左右。相应的燃料量、排烟温度和燃机功率的响应时间也由40 s缩短到10 s以内。优化后的燃机相对转速振荡时间也由40 s缩短到20 s。
陈梅珊陈金伟周登极张会生
关键词:燃气轮机
地下空间通风系统的优化被引量:2
2015年
由于车辆出入车库的频率时刻都在变化,车库内单位时间污染物释放量相应发生变化,针对不同工况采取相同的通风量显然是不合理的。过低的通风量将导致车库内空气品质不佳,过高的通风量将导致能源的浪费。本文以某车库为研究对象,进行数值模拟分析,探索通风系统的优化控制策略。
高超陈梅珊吴伟亮
关键词:空气污染CFDCO浓度场地下空间
基于Sigma点卡尔曼滤波的燃气轮机气路故障诊断被引量:3
2016年
针对燃气机复杂的机械和电子控制系统易发生故障的问题,利用Sigma点卡尔曼滤波进行了燃气轮机的在线非线性故障诊断.首先改进了燃气轮机滤波用离散非线性模型,提高了模型精度.采用单形采样构建Sigma点卡尔曼滤波器,降低了计算量.在Simulink平台实现了气路故障诊断系统,并进行了单故障、复合故障、渐变故障、突变故障的测试验证.结果表明:设计的诊断系统具有较高的检测、跟踪精度和故障模式、燃气轮机工况适应性.
黄宜坤陈梅珊张会生翁史烈
关键词:燃气轮机气路故障卡尔曼滤波
考虑环境温度和功率的燃气轮机进口可转导叶控制策略优化被引量:4
2016年
针对联合循环中燃气轮机变工况运行时排气温度控制这一重要环节,以某型联合循环燃气轮机为研究对象,介绍了燃气轮机进口可转导叶(IGV)温度控制的作用和原理.在变负荷和环境温度扰动2种变工况的情况下,对比分析了纯反馈、单前馈-反馈和双前馈-反馈3种不同IGV温度控制策略的燃气轮机性能参数动态响应过程.结果表明:相比于其他控制策略,采用负荷和环境温度的双变量前馈-反馈控制策略在变负荷和环境温度扰动时具有更好的控制效果.
陈金伟陈梅珊梅姣姣张会生
关键词:燃气轮机温度控制前馈控制反馈控制
地下空间通风优化被引量:4
2015年
由于车辆出入车库的频率时刻都在变化,车库内单位时间污染物释放量相应发生变化,针对不同工况采取相同的通风量显然是不合理的。过低的通风量将导致车库内空气品质不佳,过高的通风量将导致能源的浪费。以某车库为研究对象,进行数值模拟分析,探索通风系统的优化控制策略。
高超陈梅珊吴伟亮
关键词:空气污染CFD模拟地下空间
一种面向测量偏差的传感器故障诊断方法
2017年
传感器是任何测控系统中必不可少的部件,而传感器在高温、振动、腐蚀性等恶劣环境下工作,极易发生故障,因此,开展传感器故障诊断意义重大。常规的传感器故障诊断方法是直接分析传感器的测量值,这种方法测得传感器的故障信号不灵敏,且无法实现变工况下的诊断。因此,基于性能仿真模型与D-S证据理论信息融合技术,提出一种面向测量偏差的传感器故障诊断方法,并应用于燃气轮机传感器故障诊断。仿真试验结果标明,该方法可以提高监测传感器故障的灵敏度,准确地识别出各类传感器故障,并进行数据恢复,减少不必要的停机。
周登极皋宽英陈梅珊张会生
关键词:传感器故障诊断信息融合燃气轮机仿真模型
一种基于RCM知识库的燃气轮机维护任务逻辑决断方法被引量:1
2015年
燃气轮机维护费用高,可靠性要求严苛,现行的基于时间的维护策略存在若干缺陷,可以借助以可靠性为中心的维修(Reliability-centered Maintenance,RCM)技术,降低维护成本,保障设备可靠性。RCM基于逻辑决断图选择维护任务,针对性不强,且主观性太强。提出了一种基于RCM知识库的维护任务逻辑决断方法。该方法按照功能属性、故障属性、维护属性分析已有故障,形成知识库;对新发现的故障按照功能属性,基于知识库,应用C4.5算法生成逻辑决断图,根据其故障属性判断合适的维护任务。该方法被应用于某燃气轮机,对29台该燃气轮机5年的故障数据进行RCM分析,生成RCM知识库,并为预防可燃气体探测器误报警与防冰系统高背离两种故障,提供了解决方法。
周登极陈梅珊张会生翁史烈
关键词:燃气轮机信息熵C4.5算法
基于证据理论的燃气轮机信息融合故障诊断方法研究
随着工业化的推进,新兴技术对燃气轮机故障诊断的发展既是机遇也是挑战。一方面,燃气轮机作为复杂的动力机械,工作环境恶劣,一旦故障发生,不仅影响机组效率,甚至可能引发事故,危及人身安全,对燃气轮机进行有效的状态监测和故障诊断...
陈梅珊
关键词:燃气轮机信息融合故障诊断证据理论
文献传递
共1页<1>
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