刘非
- 作品数：7 被引量：54H指数：4
- 供职机构：武汉大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程水利工程更多>>
- 城市水底隧道暴雨渍水灾害应急预案研究被引量：2
- 2016年
- 城市暴雨内涝在我国很多城市频繁发生,甚至造成严重后果。城市水底隧道由于地势低,易遭受雨水倒灌,科学合理的应急预案将为隧道运营安全提供有力保障。针对城市水底隧道的渍水灾害特点,提出了隧道渍水灾害应急预案的文件要素,包括9个一级、27个二级、7个三级要素,强调暴雨渍水风险评估结果是预案编制的重要依据。以武汉长江隧道为例,利用InfoWorks ICM模型对其进行暴雨渍水风险评估,探讨了长江隧道渍水灾害等级的划分,并介绍了暴雨渍水应急响应机制。
- 唐智刘非方正黄炟诚秦川
- 关键词：应急预案暴雨渍水ICM
- 层次分析法在古建筑群火灾风险评估中的应用——以湖北省古建筑群为例被引量：23
- 2015年
- 以湖北省3种不同类型的古建筑群为例,将古建筑群的火灾风险评估指标体系分为建筑消防安全特性、消防硬件配套情况和消防管理状况三大方面,并将其细化九个部分45个要素以分析各类建筑群的火灾风险因素。采用层次分析法对古建筑群进行火灾风险评估,得到不同类型古建筑群的火灾风险等级,并根据评估结果提出相应的整改建议。
- 官钰希方正刘非
- 关键词：火灾风险评估古建筑群层次分析法
- 海绵城市建设及相关技术问题分析被引量：10
- 2016年
- 建设海绵城市已经受到了各级政府的高度重视,但由于其建设理念与传统的城市雨洪管理模式存在很大差别,各地在落实过程中面临着诸多问题和困难,从而影响了海绵城市的建设与实际效果。详细阐述海绵城市产生背景及工程措施,结合国外海绵城市建设的探索经验,对我国建设海绵城市过程中存在的规划、设计、评估、调度、运营维护等关键问题进行了分析,旨在为推进海绵城市建设进程提供参考依据。
- 方正张磊刘非
- 关键词：雨洪管理
- 基于城市综合流域排水模型的地铁站防洪模拟研究被引量：6
- 2016年
- 以武汉虎泉地铁站为例,采用国内适用性较好的芝加哥雨型合成降雨过程线,利用城市综合流域排水模型(ICM)建立地铁站及其周边区域的降雨径流模型.模拟分析了在不同降雨重现期下地铁站各出站口处的水深、该研究区排水系统出水管的负荷以及该地块的地表径流情况,并且重点分析了B、C出站口周边管段的负荷和满流时间.用美国暴雨管理模型SWMM对ICM模型的模拟结果做了对比验证.模拟结果表明,地铁站可以承受的最大暴雨重现期是40a一遇降雨,即在降雨强度达到或者超过60.7mm/h时,地铁站有被洪水淹没的危险,另外通过分析B、C出口周边的管道,编号为7、8、9、10、11的管道将是后期管网改造的重点.模拟结果为地铁站周边排水系统设计改造提供参考,也能为地铁站安全运营提供合理化的建议.
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- 关键词：地铁站暴雨灾害
- 基于InfoWorks ICM的长江隧道防洪系统评估研究被引量：4
- 2015年
- 利用InfoWorks ICM软件以武汉长江隧道为例,建立隧道武昌段及其周边区域的排水系统模型,对2013年7月7日武汉长江隧道渍水事件成功进行了模拟重现。对各匝道入口龟背垫高后的现状管网和高区排水系统改造后的管网进行不同降雨重现期下的模拟,发现将隧道各匝道入口路面龟背垫高0.2m可大大减少隧道积水,现状管网和高区排水系统改造后的管网能承受的最大暴雨重现期分别为4.6年和50年,说明在隧道各匝道入口加高龟背和对隧道高区排水系统的改造确实能极大提高隧道抵御渍水风险的能力,模拟分析的结果可为武汉长江隧道及其周边排水系统的规划改造提供技术支撑。
- 刘非唐智时剑方正
- 关键词：长江隧道暴雨灾害风险评估
- ICM模型的水文参数局部灵敏度及其稳定性分析被引量：3
- 2015年
- 将城市综合流域排水模型(ICM,Integrated Catchment Management Model)应用于武汉长江隧道及其周边区域,采用2013年7月的3场独立场次降雨资料对模型进行率定。在此基础上利用修正的Morris筛选法定量分析ICM模型中水文参数的局部灵敏度,并采用统计学方法分析各参数敏感度值的稳定性,为模型的参数率定提供参考。结果表明,对于径流系数,产流表面不透水率是敏感参数;对于流量峰值,产流表面不透水率为高敏感参数,汇水区面积,产流表面坡度和汇流参数为敏感参数。不同场次降雨模型的参数敏感度值具有较大差异性,初损对径流系数和流量峰值的输出影响最不稳定,表现在变异度最大,高达107.7%和244.95%,而管道长度和管道曼宁系数最稳定,变异系数都为0。
- 刘非方正唐智
- 基于SWMM和InfoWorks的低影响开发技术研究被引量：7
- 2018年
- 选取易受水灾影响的武汉市沙湖及周边区域,建立了Infoworks ICM的雨水径流模型。通过对隧道的一场真实渍水事件的模拟分析,验证了模型的可靠性。此外,通过多个降雨重现期下目标地块雨水径流模型的模拟,对地块的积水情况、出水管的峰值流量等进行了总结分析,并对开发前该地块的水文特征进行了模拟,与开发后的情形进行了对比。其次,利用SWMM模型对绿色屋顶、渗透路面以及下凹式绿地这3种典型低影响开发措施在径流系数和径流峰值的削减以及延缓径流峰值的出现时间效果上分别进行了模拟,总结出了不同降雨强度下3种措施的径流系数,并对这3种低影响开发措施的水文效果进行了对比。
- 寇殿良覃芹刘非
- 关键词：ICMSWMM绿色屋顶下凹式绿地
