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卫一熳

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:中国人民解放军68215部队更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇加权
  • 1篇加权关联
  • 1篇惯性权重
  • 1篇PSO算法
  • 1篇LSSVM
  • 1篇M
  • 1篇S-

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇邢焕革
  • 2篇卫一熳

传媒

  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于灰色加权关联与MS-LSSVM组合的舰船备件需求预测被引量:3
2015年
运用灰色加权关联方法对影响远海舰船备件消耗的主要因素进行分析,以确定备件消耗影响因素的权重大小,以此为依据来筛选出主要影响因素,在此基础上运用支持向量机理论,建立灰色加权关联分析与多尺度最小二乘支持向量机组合的学习模型,将筛选得到的主要影响因素的样本值作为输入值进行学习训练,较好地解决了影响因素与备件消耗之间的非线性关系。实例应用表明,该模型对舰船备件需求的预测具有较高的精度。
卫一熳邢焕革
跟随变异粒子扰动变化的惯性权重PSO算法被引量:3
2015年
针对困扰粒子群算法"早熟"和收敛慢的2大难题,提出了一种跟随变异粒子扰动变化的惯性权重策略,将粒子群体一致性变化趋势与粒子变异操作相关联,以此来增加粒子的多样性;根据粒子变异程度的大小对惯性权重作出相应调整,使粒子在提高全局寻优能力的同时,又很好地改善了收敛精度和收敛速度,避免因惯性权重单边非线性变化而导致粒子群全局寻优能力稳定性不佳的问题。仿真对比表明,改进的算法较好地避开了局部最优解的干扰问题,具有收敛速度快、寻优精度高等优势。
邢焕革卫一熳
关键词:惯性权重粒子群算法
共1页<1>
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