吴华新
- 作品数：7 被引量：16H指数：3
- 供职机构：空军工程大学信息与导航学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于PO的进近着陆系统信道环境分析和仿真预测
- 2012年
- 针对机场环境日益复杂,进近着陆系统对于机场环境的影响十分敏感的实际问题,提出了一种基于物理光学理论(PO)的进近着陆系统信道环境分析和仿真预测方法。应用基于PO的信道散射环境分析方法,建立了系统的信号源模型和考虑信道环境影响的系统航道偏移模型,对受多散射体影响的信道环境下的进近着陆系统进行建模,结合实际问题,应用建立的模型对散射环境中的进近着陆进行了仿真,结果表明,基于PO的仿真预测方法能够较准确、合理地给出散射环境对系统的影响程度,具有预测机场配置物体对系统影响的能力。
- 吴华新赵修斌戴传金
- 关键词：多径效应电磁散射
- 地形对仪表着陆系统下滑道影响的仿真评估被引量：5
- 2012年
- 通过飞行检验对仪表着陆系统下滑道进行评估的方法历时较长,且耗资巨大;为实现经济、快速的仪表着陆系统下滑道评估,提出一种应用计算机仿真分析非理想地形对仪表着陆系统下滑道影响的方法。建立了非理想地形的数学模型,结合仪表着陆系统下滑道形成原理,基于一致性几何绕射理论(UTD),建立了非理想地形所造成的多径效应模型,通过对下滑信号的多径射线寻迹和计算,并结合接收误差模型,实现对仪表着陆系统地形的仿真评估;应用该方法对某实际机场地形情况下,飞机在300米的高度沿跑道中线等高飞行进行仿真评估,结果表明,使用仿真评估方法可以得到与飞行检验一致的结果,从而实现地形对仪表着陆系统下滑道影响的快速评估。
- 吴华新赵修斌陈校平刘勇
- 关键词：仪表着陆系统多径效应
- PO分米波着陆系统多径环境分析和仿真
- 2011年
- 分米波仪表着陆系统会由于地物环境的电磁散射产生多径效应,为了有效评估多径环境对系统性能的影响,应用物理光学理论(PO)对系统工作环境中存在的多径问题进行分析,建立了多径条件下的分米波仪表着陆系统模型,对系统信道环境中存在的典型散射体对航向信号的散射影响进行了分析,并建立受信道环境影响的系统航道偏移模型,通过仿真分析了不同散射条件下,系统航道对准性能的变化情况,实现了基于物理光学理论的分米波仪表着陆系统开阔场多径效应仿真。
- 吴华新赵修斌陈校平刘勇
- 关键词：多径效应电磁散射
- 积雪对仪表着陆系统下滑道的影响分析被引量：5
- 2012年
- 机场积雪会造成仪表着陆系统信号畸变,影响着陆安全,在分析仪表着陆系统下滑道形成原理的基础上,根据几何光学理论建立机场积雪覆盖模型,并依据经验问题的抽象模型,通过仿真分析两类典型的地面积雪覆盖情况下仪表着陆系统下滑道性能的变化。
- 吴华新赵修斌陈校平代传金刘勇
- 关键词：仪表着陆系统几何光学
- AFSCC在Ka频段TC-OFDM系统中的应用研究被引量：1
- 2008年
- 提出了一种自适应前向子信道控制(AFSCC)技术在Ka频段TC-OFDM系统中的应用方案,分析了AFSCC技术的原理,使用了一种自适应路径增益更新的方法,并用多重信号分级算法和自适应估计器实现对传输信道延迟时间的估计,建立了系统模型,仿真结果表明,在10-3误码率时,采用AFSCC可以获得3.4dB信噪比增益。
- 吴华新达新宇
- 关键词：卫星通信KA频段
- 子信道功率控制在Ka频段DT-OFDM系统中的应用研究
- 2009年
- 文章提出了子信道功率控制在Ka频段卫星通信信道DT-OFDM系统中应用的方案,给出了系统模型的组成和差分软检测方法,并根据系统模型进行了仿真。仿真结果表明应用子信道功率控制的DT-OFDM方案与传统的CC-OFDM方式相比,在10^(-3)误码率时能得到4dB的信噪比增益。
- 吴华新达新宇
- 关键词：功率控制TURBO码KA频段
- 应用多劈模型的仪表着陆系统地形评估方法被引量：7
- 2011年
- 针对机场起伏地形对仪表着陆系统性能的影响,提出了一种应用地形多劈模型的系统下滑道仿真评估方法.该方法应用一致性几何绕射理论建立仪表着陆系统下滑信标传播的基本模型,采用一种扫描搜索算法对地形多劈模型进行射线寻迹并得到受非理想地形影响所形成的空间复合场,所使用的扫描搜索算法能根据所考虑阶数射线的贡献来分析和评估起伏地形对仪表着陆系统影响的可接受程度.应用该方法对实际环境中的仪表着陆系统下滑道进行评估,结果表明该方法能准确、有效地预测起伏地形对仪表着陆系统下滑道造成的影响,而在考虑更高阶数射线的影响时,预测结果更为接近飞行检验结果.
- 吴华新赵修斌
- 关键词：仪表着陆系统电磁散射射线寻迹
