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吴新华

作品数:6 被引量:56H指数:2
供职机构:山西大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇功率
  • 3篇复合储能
  • 3篇储能
  • 2篇电池
  • 2篇电池充放电
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电网
  • 2篇蓄电池
  • 2篇蓄电池充放电
  • 2篇汽车
  • 2篇微电网
  • 2篇功率型
  • 2篇管控
  • 2篇恒功率
  • 2篇恒功率控制
  • 2篇放电
  • 2篇充放电
  • 2篇储能系统
  • 1篇电价

机构

  • 6篇山西大学

作者

  • 6篇吴新华
  • 5篇赵兴勇
  • 4篇刘健
  • 4篇陈浩宇
  • 3篇王帅
  • 2篇王帅
  • 1篇刘豹

传媒

  • 1篇电网技术
  • 1篇电机与控制应...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
平抑风电场功率波动的复合储能系统控制策略被引量:3
2017年
随着风力发电所占发电比例的上升,其随机性、波动性及间歇性对电网的影响不可忽视。基于超级电容和蓄电池组成的复合储能系统,提出了一种用于抑制风电功率波动的自适应复合储能控制策略,通过引入超级电容荷电状态反馈来实施对低通/高通滤波器时间常数的控制,在完成对风电波动功率平抑的同时,合理分配平抑功率,避免超级电容过充过放。最后通过仿真,针对春夏秋冬不同时间窗口下的功率波动进行平抑,验证了所提自适应控制策略的有效性。
赵兴勇王帅杨涛吴新华刘豹陈浩宇
关键词:风电场复合储能超级电容自适应控制
基于复合储能的能量管控优化方法
本发明所采用的复合储能系统由超级电容器和蓄电池组成,超级电容器和蓄电池组成的复合储能兼具功率型和能量型特点,其组合使用可以有效减少蓄电池充放电次数,并且能提高储能系统的利用率,配合复合储能的能量管控优化方法,通过低通滤波...
赵兴勇刘健王帅贺天云吴新华陈浩宇
计及电动汽车的并网型微电网容量优化配置
当前,世界化石能源的过度使用导致全球环境日益恶化,风力、光伏等可再生清洁能源的开发迫在眉睫,微电网能够有效利用可再生能源,引起了世界各国的广泛关注。电动汽车做为一种能够缓解能源和环境危机的有效方式,也获得了快速发展。但一...
吴新华
文献传递
一种多功能绿色充电装置
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体涉及一种多功能绿色充电装置。本实用新型一种多功能绿色充电装置,包括底座、柱体、路灯、光伏阵列板、箱体、直流充电桩、显示屏、充电插头固定座、充电插头、蓄电池组箱体、可移动式蓄电池组、固定式...
赵兴勇吴新华王帅陈浩宇贺天云刘健
文献传递
含分布式电源和电动汽车的微电网协调控制策略被引量:53
2016年
微电网中包含可再生能源和电动汽车等不确定性电源和负载,不利于微电网的稳定运行。基于风光储的微电网系统,考虑电动汽车的时空分布特性,提出一种动态电价调整策略。根据可再生能源出力和负荷的实时数据,求出当前微电网中的不平衡功率,根据当前不平衡率(UR),发布对应的电价信息,充分调动电动汽车参与微电网的调度,实现微电网中可再生能源和电动汽车间的协调控制。最后通过搭建微电网仿真模型对所提动态电价调整策略进行验证,通过对比电动汽车无序充电和有序充放电情况下微电网的等效负荷以及储能运行情况,来验证该策略在微电网运行优化方面的有效性。
赵兴勇王帅吴新华刘健
关键词:微电网电动汽车分布式电源电价
基于复合储能的能量管控优化方法
本发明所采用的复合储能系统由超级电容器和蓄电池组成,超级电容器和蓄电池组成的复合储能兼具功率型和能量型特点,其组合使用可以有效减少蓄电池充放电次数,并且能提高储能系统的利用率,配合复合储能的能量管控优化方法,通过低通滤波...
赵兴勇刘健王帅贺天云吴新华陈浩宇
文献传递
共1页<1>
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