您的位置： 专家智库 > >

孙坚

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：中国矿业大学力学与建筑工程学院深部岩土力学与地下工程国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇隧道
  • 1篇结构应力
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降变形

机构

  • 1篇中国矿业大学

作者

  • 1篇王天春
  • 1篇宋宏伟
  • 1篇孙坚

传媒

  • 1篇水利与建筑工...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
隧道下穿对道路结构应力及沉降变形的影响研究被引量：10
2011年
随着高速公路和城市高等级公路建设的日益增多,出现了大量的浅埋隧道与公路相交的情况,隧道建设对地面道路影响问题越来越突出。通过使用数值分析软件ANSYS10.0建立隧道下穿既有高速公路的模型,研究隧道开挖对道路结构的应力及沉降变形的影响,并分析了其分布规律。研究表明隧道开挖后,隧道上方的道路结构产生了明显的纵向拉应力,当最大沉降接近3 cm时,面层和基层产生的最大拉应力接近容许拉应力,沉降和拉应力的长期存在加上车辆的反复作用增大了道路结构产生破坏的可能。注浆加固是减小沉降的常用且有效的方法。
孙坚宋宏伟王天春
关键词：高速公路沉降应力分布
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0