张丁盛
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢弹簧浮置板轨道结构在不同频段的隔振效率被引量：11
- 2008年
- 建立三维钢弹簧浮置板轨道结构的、具动力传递特性的有限元分析模型,针对不同设计参数和激振频率,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率。计算结果表明,所采用的方法可详细解剖浮置板相关设计参数对隔振效率的影响,可以为钢弹簧浮置板轨道结构的国产化和动力优化设计等工作提供理论参考。
- 张宏亮谷爱军张丁盛
- 关键词：钢弹簧浮置板轨道有限元分析激振频率
- 地铁车站结构温度裂缝的控制与实例被引量：5
- 2009年
- 依据地铁车站的温度裂缝理论,说明混凝土收缩及温差是结构产生温度裂缝的主要原因,分析温度缝设置的合理间距,以及取消温度缝的可能性与措施。采取以防为主,使用温控施工技术,降低水化热值则能起到加大温度缝间距的目的。根据这个原理,可以在施工过程中采取一定措施;结合工程实例,分析影响隧道温度应力的因素,如水化热、骨料、入模温度、养护、后浇带等,并给出相应的工程建议。
- 孙智勇张丁盛
- 关键词：温度裂缝温度应力地下结构
