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张远强

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:宁波大学海运学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇水路运输
  • 2篇自动识别系统
  • 2篇船舶自动识别
  • 2篇船舶自动识别...
  • 1篇动力学分析
  • 1篇压缩率
  • 1篇溢油
  • 1篇溢油事故
  • 1篇溢油应急
  • 1篇有向无环图
  • 1篇软实力
  • 1篇索引
  • 1篇索引方法
  • 1篇索引技术
  • 1篇能量转换
  • 1篇能量转换效率
  • 1篇欧氏距离
  • 1篇闵可夫斯基
  • 1篇海上溢油

机构

  • 5篇宁波大学
  • 2篇大连海事大学
  • 1篇塔斯马尼亚大...
  • 1篇宁波东方电缆...

作者

  • 5篇张远强
  • 2篇朱克强
  • 2篇张远强
  • 2篇史国友
  • 1篇李松
  • 1篇徐庭留
  • 1篇杨督
  • 1篇李松

传媒

  • 3篇中国航海
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇浙江国际海运...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于在线有向无环图的船舶轨迹压缩算法被引量:6
2020年
为了解决船舶轨迹数据的压缩问题,提出了一种船舶轨迹在线压缩算法;使用多次滑动推算船位判断方法清洗船舶轨迹,使用在线有向无环图在干净轨迹上建立压缩路径树并输出采样点;为了提高轨迹队列和路径树在内存中的查询速度,使用哈希表对其进行管理;为了验证提出算法的效果,比较了真实船舶自动识别系统数据与方向保留算法、道格拉斯-普克算法的压缩时间和误差,采用可视化方法分析了原始轨迹、清洗轨迹和压缩轨迹。试验结果表明:在压缩时间方面,方向保留算法和道格拉斯-普克算法的压缩时间分别约为提出算法的1.1、1.3倍,说明提出的算法比其他2种算法的处理时间更短;提出的算法在压缩过程中保留了时间信息,平均同步欧氏距离误差在任何压缩率下都能保持在10 m以下,最大同步欧氏距离误差在压缩率为1%时仅有127 m,而其他2种算法的平均同步欧氏距离误差和最大同步欧氏距离误差不受控制,会随机变化;在垂直距离误差方面,提出的算法与道格拉斯-普克算法在压缩率不小于5%的条件下,都能保证垂直距离误差小于20 m,而方向保留算法的垂直距离误差会随机变化;在显示效果方面,提出的算法能有效清除轨迹噪声点,压缩轨迹能够较好地代表原始轨迹的宏观交通流情况。可见,提出的算法能更高效地保留原始轨迹的形状和时间信息。
张远强张远强李松
关键词:船舶自动识别系统压缩率
浏览器模式电子海图快速显示的研究
2012年
随着船舶信息化技术的快速发展,利用电子海图显示与信息系统对船舶进行实时监控已成为可能。电子海图和纸制海图一样需要经常更新,而传统C/S模式电子海图的安装和更新都比较麻烦,浏览器的广泛使用使这一问题的解决成为了可能。首先对C/S模式和B/S模式电子海图的特点进行了比较,提出当前B/S模式电子海图在显示效率方面存在的问题。在对现有B/S模式电子海图研究的基础上,提出了采用分层存储技术和异步请求技术实现电子海图的存储和显示,以达到提高B/S模式电子海图显示效率的目的。实践证明,所叙述的海图存储和显示技术在实际应用中能够快速而高效的工作,具有一定的现实指导意义。
张远强朱克强杨督
关键词:水路运输
浙江省海上溢油应急设备库软实力建设研究被引量:1
2015年
浙江省是我国港口航运和原油运输大省,海洋经济建设强省。针对不断增大的船舶溢油事故威胁,浙江省防治船舶污染海洋环境应急体系建设取得了重大进展。特别是在宁波、舟山等地投巨资建设国家溢油应急设备库,目前已建或待建的设备库,硬件设备普遍较为齐全和先进,但严格意义上说还只是一个溢油应急设备“仓库”。文章在分析国家及浙江省防治船舶溢油应急体系建设现状的基础上,结合浙江省实际.从进一步理顺管理和运行制度,建设为应急资源信息汇集和应急资源调配中心,注重新技术的引进和应用等方面.提出浙江省国家船舶溢油应急设备库软实力建设的措施,有利于提高溢油设备库资源使用效率和整体社会安全效益,促进区域溢油应急体系的不断完善。
李松张远强
关键词:水路运输船舶溢油事故软实力
海洋浮标发电装置优先工况选择的动力学分析被引量:1
2017年
为选择既能使海洋浮标发电装置安全工作又能使其保持最优工作效率的工作海域,参考某型海洋浮标发电装置的具体参数,结合装置工作过程,使用水动力学软件OrcaFlex建立装置工作过程中的动力学分析简化模型。分析在不同波高、不同波浪周期下海洋浮标和动子沿轴向相对定子的位移、速度及缆型装置的张力与弯矩沿缆长方向的分布及变化情况,量化装置在不同海域的工作安全性和工作效率。
毛垚飞朱克强夏峰钟科星徐庭留张远强
关键词:海洋浮标发电装置动力学分析能量转换效率
一种高效的船舶动态数据索引方法被引量:2
2018年
随着船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)岸基通信网络的建立,可获得的船舶动态数据大幅增加。AIS数据具有数据量大和位置更新延迟的特点,容易造成检索耗时较多和误检索的问题。为解决以上问题,基于TPR*-tree建立船舶动态数据索引结构,解决船位和航速在索引结构中的存储问题,使用改进的闵可夫斯基和(Transformed Minkowski Sum,TMS)方法实现船舶动态数据的距离检索。为获取最优的检索效率,检索试验使用真实的AIS数据来确定各主要索引参数的最佳取值,并与已有算法在插入时间、检索时间和检索精度等3个方面进行了比较,通过比较结果可知,该索引方法能快速地对船舶动态数据进行插入和检索,且索引结果准确。
张远强张远强
关键词:船舶自动识别系统索引技术
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