张魏静
- 作品数：11 被引量：1H指数：1
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 壁厚对空间小推力发动机喉部壁温的影响
- 2011年
- 介绍了空间小推力发动机通常采用的冷却方式及降低推力室喉部壁温的常用方法,分析了通过增加壁厚降低喉部壁温的可能性。通过简化模型,对不同壁厚下的喉部壁温进行了计算,计算结果表明,适当增加壁厚可以起到降低喉部壁温的作用。
- 张锋仲伟聪张魏静
- 关键词：壁厚小推力发动机
- 一种液体火箭发动机再生冷却喷管尾缘冷却装置及其制造方法
- 本发明涉及液体火箭发动机再生冷却喷管，为解决现有喷管尾缘的“非冷却段”需要承受本机及相邻发动机产生的辐射和热载荷，造成局部温度过高，导致再生冷却剂泄露，冷却系统失效等问题，而提出一种液体火箭发动机再生冷却喷管尾缘冷却装置...
- 石晓波胡锦华刘计武杨建文张魏静付秀文王壮
- 一种热防护材料测试系统
- 本发明公开一种热防护材料测试系统，涉及液体火箭发动机组件测试试验技术领域，以解决现有热防护材料测试系统无法提供分布均匀，范围较宽的热环境条件，且无法集中测试不同热防护方案对应的热防护材料在不同的热环境下的热防护性能，试验...
- 张魏静刘计武石晓波胡玮宸胡锦华付秀文王壮
- 一种超高温高压截止阀考核试验装置及方法
- 本发明公开了一种超高温高压截止阀考核试验装置及方法，该试验装置通过设计了与实际超高温高压截止阀特性一致的截止阀试验件，配合富氧燃烧器、可调喷管、整流测量管、排气补压喷管、温度测点以及压力测点对截止阀试验件在高温低压工况下...
- 王勇李龙飞洪流陈宏玉张魏静刘占一胡锦华
- 文献传递
- 一种基于金属空间点阵的相变热控元件及其制备方法
- 本发明公开了一种基于金属空间点阵的相变热控元件及其制备方法，涉及火箭发动机热控技术领域，用于提供一种具有强化传热能力和增强结构承载能力的技术方案。基于金属空间点阵的相变热控元件，包括：相变材料支撑结构以及灌注到相变材料支...
- 石晓波刘计武杨建文张魏静付秀文胡锦华王壮
- 一种超高温高压截止阀考核试验装置及方法
- 本发明公开了一种超高温高压截止阀考核试验装置及方法，该试验装置通过设计了与实际超高温高压截止阀特性一致的截止阀试验件，配合富氧燃烧器、可调喷管、整流测量管、排气补压喷管、温度测点以及压力测点对截止阀试验件在高温低压工况下...
- 王勇李龙飞洪流陈宏玉张魏静刘占一胡锦华
- 文献传递
- 一种液体火箭发动机组件固体壁面辐射热流数值模拟方法
- 本发明公开了一种液体火箭发动机组件固体壁面辐射热流数值模拟方法，包括：建立分析对象的三维几何模型；建立三维几何模型对应的仿真几何模型；对仿真几何模型进行热分析网格划分，并对划分后的网格进行参数配置；设置各网格节点的射线数...
- 张魏静胡锦华杨建文刘计武付秀文石晓波王壮
- 一种交变热环境下燃油与高温合金试验装置及方法
- 本发明公开了一种交变热环境下燃油与高温合金试验装置及方法，以解决目前燃油在实际的交变环境下的性能变化及其与高温合金的相容性等参数难以获取的技术问题。具体包括依次连通的介质贮箱、试验单元以及回收贮箱；所述介质贮箱用于储存常...
- 张忠利胡锦华刘计武张魏静张留欢杨建文付秀文
- 液氧煤油发动机喷管非冷却段传热分析
- 2022年
- CZ-7芯一级发动机采用两台液氧煤油发动机并联提供动力。为了明确高空飞行时,双机喷管羽流上返对喷管出口非冷却段热状态的影响,建立了飞行状态下喷管出口非冷却段传热预测模型,通过地面单机及双机热试车数据对模型进行了验证,并利用该模型预测了非冷却段在不同外部热流条件下的结构热状态及结构温度随外部热流的变化规律。结果表明,预测模型能准确模拟非冷却段在外部热流条件下的温度响应情况;非冷却段最大能够承受的外部热流约为500k W/m^(2)。飞行试验表明,喷管非冷却段工作可靠,双机喷管羽流对喷管非冷却段的加热热流在许用范围内。
- 胡锦华尹军伟张魏静徐浩海周立新
- 关键词：液氧煤油发动机传热模型
- 关键间隙对泵性能影响的研究被引量：1
- 2015年
- 在泵的设计中,间隙的尺寸控制向来都是一个难题,过大会损害泵的性能,过小则有发生碰磨的可能。针对关键间隙对泵性能影响的问题,利用ANSYS CFX软件,采用高精度六面体网格,应用SST、湍流模型和Rayleigh-Plesset汽蚀模型,对具有不同间隙的某型氧化剂泵进行了流场仿真,获得了间隙对泵水力性能和抗汽蚀性能的影响规律,并且从压力分布、气相份额分布和速度场等方面分析了产生这种影响的原因。结果表明:浮动环间隙越小,泵效率越高;诱导轮叶顶间隙越小,泵的抗汽蚀性能越高。泵的抗汽蚀性能随诱导轮叶顶间隙减小而提高的原因在于:叶顶回流强度减弱导致能量损失减少,离心轮入口静压升高。
- 刘占一张魏静杨建文石晓波
- 关键词：水力性能抗汽蚀性能
