徐洪君
- 作品数：8 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国石化更多>>
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- 加氢精制高压换热器管箱隔板脱落原因及分析
- 2014年
- 介绍了青岛石油化工有限责任公司加氢精制装置高压换热器E102管程压力差不断上升,最高至0.9 MPa,经分析后确定为氯化铵盐结垢堵塞管束,导致管程压力降异常。文章阐述了对换热器进行注水处理的过程并列举了相关化验数据,数据显示系统内Cl-质量浓度较高明显超过25 mg/L。再次投用换热器后换热温差最高仅5℃,完全没有换热效果。拆检换热器发现管箱隔板脱落,导致管程短路,造成设备失效。对连多硫酸腐蚀、Cl-应力腐蚀开裂的原理及设备故障情况进行了分析判断。该换热器故障的主要原因为奥氏体不锈钢的Cl-应力腐蚀,从而导致角焊缝处开裂,致使焊接处强度变弱,在物料的冲击下,管箱隔板脱落。针对加氢精制装置原料Cl-超标后带来的危害以及在处理过程中需要注意的问题提出了建议。
- 单志强米涛徐洪君
- 关键词：奥氏体不锈钢
- 半再生催化重整催化剂SR-1000的首次工业应用被引量：5
- 2019年
- 中国石化石油化工科学研究院开发的催化剂SR-1000在中国石化青岛石油化工有限责任公司250kt/a半再生催化重整装置上进行了首次工业应用。结果表明:催化剂SR-1000用于生产高辛烷值汽油调合组分或芳烃,具有良好的活性、选择性和稳定性,再生性能优异。长时间运转后催化剂仍具有很好的提温敏感性。催化剂的积炭速率慢,可以满足重整装置在高苛刻度下长周期稳定运转的需要。
- 徐洪君张海峰
- 关键词：催化剂汽油芳烃
- 半再生重整装置催化剂硅中毒现象及分析
- 2024年
- 某炼油企业的半再生重整装置因重整催化剂活性下降而停工,更换了第一反应器和第二反应器的催化剂。对旧催化剂进行分析后发现,第一反应器催化剂二氧化硅质量分数高达20.40%,因此判断重整催化剂发生了硅中毒。在硅中毒期间:第一反应器的温降由初期的73.70℃下降到末期的20.12℃,重整反应后移到第二反应器;循环氢的氢气纯度上升到90%,纯氢产率下降到2.17%;稳定汽油RON(研究法辛烷值)下降到83.7。重整催化剂硅中毒较为罕见,其表现与氮中毒相似,容易误判为催化剂氮中毒。对硅进行溯源,确认是原油携带。分析认为:重整预加氢捕硅剂无法完全捕获所有硅,导致部分硅穿透预加氢系统;硅对预加氢催化剂的影响小于对重整催化剂的影响;硅中毒会导致催化剂的氯流失,需要加大注氯量。
- 王辉常永胜徐洪君
- 关键词：半再生重整装置催化剂稳定汽油
- HL-320导热油在催化重整装置中的应用被引量：2
- 2019年
- 针对以重质直馏柴油为导热油的250 kt/a半再生催化重整装置在运行中存在的传热效率低、热稳定性差、能耗高等问题,选用合成型HL-320导热油替代原有热介质进行改进。结果表明:在催化重整四合一反应加热炉操作条件不变的前提下,与重质直馏柴油相比,使用HL-320导热油后对流段出口温度提高了25℃。在重整装置分馏系统操作参数一致的条件下,使用HL-320导热油后,排烟温度降低了16℃,重整四合一反应加热炉热效率提高了0.8个百分点。根据分馏系统的实际运行情况,HL-320导热油由对流段所取的热量能够满足系统所需,当停用热载体加热炉后,可节约瓦斯200 m^3/h,年增经济效益达250余万元。
- 刘亚利徐洪君
- 关键词：催化重整装置加热炉
- 高效脱水技术在柴油加氢精制装置的应用被引量：5
- 2016年
- 介绍了某石化企业0.6 Mt/a柴油加氢精制装置先后新增两套不同的柴油脱水设施的改造情况,从柴油产品脱水效果、油品性质和能耗等角度对两种新型脱水技术进行对比。结果表明,两套设施对柴油均有良好的脱水作用;经过真空干燥脱水后,柴油水质量分数在200~300μg/g,而经过新型液-液聚结器脱水后,柴油产品水质量分数降到200μg/g以下;真空干燥脱水新增单位能耗为22.52 MJ/t,而液-液聚结器脱水新增单位能耗为3.19 MJ/t;液-液聚结器脱水后柴油产品相对于真空干燥脱水后柴油产品更加清澈,乳化明显减少。为使出厂柴油产品含水率合格,选择新型液-液聚结器脱水效果更优。
- 肖强王达卜晓玲徐洪君
- 关键词：柴油加氢精制脱水聚结器真空干燥
- 选择性加氢脱硫生产高品质汽油的关键工艺参数被引量：6
- 2014年
- 介绍了中国石化青岛石油化工有限责任公司（青岛石化）采用中国石化石油化工科学研究院开发的调控技术（RSAT）生产的选择性加氢脱硫催化剂后生产满足国Ⅴ排放标准汽油的关键工艺参数的控制方案,包括关键指标轻、重汽油分馏单元切割点的选择以及分馏精度的控制、轻汽油碱抽提脱硫醇单元各参数的控制及轻汽油碱抽提脱硫醇后硫含量的控制、重汽油加氢脱硫单元各参数的控制及加氢后重汽油硫含量的控制。针对青岛石化催化裂化汽油,轻、重汽油切割点以50~60℃,质量比以1∶4为宜;轻汽油碱抽提脱硫醇单元要求其中硫醇硫基本被全部抽提,控制加氢后重汽油硫质量分数小于10μg/g且与碱抽提后轻汽油混合后全馏分汽油产品硫质量分数小于10μg/g。结果表明,采用RSAT生产的选择性加氢脱硫催化剂及对各单元产品质量要求和参数进行优化和精心控制,实现了满足国Ⅴ排放标准汽油的生产。可将硫质量分数从原料的700~853μg/g降至8~9μg/g时,产品辛烷值损失1.4~1.5个单位。满足国Ⅴ排放标准汽油的生产成功,为下一步全面采用RSDS-Ⅲ技术并长期稳定生产满足国Ⅴ排放标准汽油打下了基础。
- 张雷王新建徐洪君亓燕霞
- 关键词：汽油
- 催化重整稳定塔铵盐堵塞原因分析及在线处理措施
- 2023年
- 针对25万t/a固定床半再生催化重整装置重整单元稳定塔运行中出现的塔顶温度频繁超出设计指标(65℃)且异常大幅波动、造成液化气中C5组分体积分数远超指标(不大于5.0%)的问题,进行了原因分析,并实施了相应措施。结果表明:一旦精制石脑油原料中氮含量高的情况频发,氮化物杂质在重整反应过程中会生成NH3,当遇到系统中全氯型重整催化剂活性组分复合物在潮湿环境下水解失氯形成的HCl,便会结合生成大量NH4Cl,并在低于220℃下结晶且不溶于重整油,之后再夹带系统中的其他固体杂质结晶、沉积,造成设备的铵盐堵塞与腐蚀。在重整装置不停工的前提下,对因铵盐堵塞的稳定塔塔盘及浮阀实施在线注除氧水(溶解氧含量不大于15μg/L)洗塔处理措施,可有效除去NH4Cl混合结晶物,恢复提高塔盘的分离效果,保障液化气产品质量合格及装置的平稳长周期运行。
- 张海峰徐洪君赵越
- 关键词：氮含量水氯平衡
- 催化裂化汽油加氢后博士试验不合格原因分析及应对
- 2023年
- 中国石化青岛石油化工有限责任公司(青岛石化)汽油选择性加氢脱硫(RSDS)装置加氢原料汽油中烯烃含量较上周期增加,催化裂化稳定汽油在加氢脱硫的同时,产生了二次大分子硫醇,影响了博士试验通过率。优化操作使混合汽油总硫低于8μg/g后仍会发生博士试验不通过的情况,对于青岛石化汽油产品的顺利出厂产生了较大影响。因此,青岛石化以化验分析数据为基础,分析发现博士试验不通过的主要是原料烯烃含量、硫含量的增加以及催化剂烯烃饱和活性的下降导致大分子硫醇产生造成的。总结提出通过调整轻重汽油切割比例、使用低硫组分调合和采用串联氧化脱臭单元解决博士试验通过率低的问题。目前RSDS装置混合汽油中硫醇硫质量分数低于1μg/g,混合汽油博士试验全部通过。
- 李焕梓莫同鹏徐洪君张亮
- 关键词：硫醇硫
