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扶明福

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:南昌工程学院土木与建筑工程学院土木工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力响应
  • 2篇傅立叶变换
  • 2篇饱和土
  • 1篇弹性模量
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇圆形隧洞
  • 1篇隧洞
  • 1篇土体
  • 1篇饱和土体
  • 1篇衬砌

机构

  • 2篇南昌工程学院
  • 2篇南昌大学
  • 2篇华东交通大学

作者

  • 2篇黄晓吉
  • 2篇徐斌
  • 2篇黎剑华
  • 2篇扶明福

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇铁道建筑

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
衬砌弹性模量对圆形隧洞动力响应的影响研究被引量:3
2011年
基于Biot理论,分析研究了衬砌与饱和土体弹性模量之比的变化对衬砌隧洞动力响应的影响。假定隧洞衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变换得到频率-波数域中衬砌和土体的应力、位移和孔隙水压力等动力响应解答,最后用傅立叶积分逆变换得到时-空域中圆形衬砌隧洞在移动环形荷载作用下的动力响应的数值解。数值分析结果表明,两种介质弹性模量之比的变化导致衬砌隧洞的刚度发生变化,从而引起隧洞动力响应变化。
黄晓吉扶明福徐斌黎剑华
关键词:饱和土傅立叶变换动力响应
简谐环形荷载作用下饱和土体中圆形衬砌隧洞的动力响应研究被引量:2
2011年
基于Biot理论,研究了带有衬砌的圆形隧洞在法向简谐集中环形荷载作用下的动力响应。假定衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变换得到波数域中衬砌和土体的应力、位移和孔隙水压力幅值解答,最后用傅立叶逆变换得到动力响应幅值的数值解。与不考虑衬砌的隧洞动力响应相比,数值分析的结果说明衬砌对动力响应有较大影响。
黄晓吉扶明福徐斌黎剑华
关键词:饱和土傅立叶变换动力响应
共1页<1>
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