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李汉初

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇匝道
  • 4篇公路
  • 4篇高速公路
  • 2篇调解
  • 2篇占有率
  • 2篇站台
  • 2篇收费站
  • 2篇数据矩阵
  • 2篇数据修复
  • 2篇通行
  • 2篇通行能力
  • 2篇通行效率
  • 2篇流数据
  • 2篇路段
  • 2篇路段通行能力
  • 2篇旅行
  • 2篇旅行时间
  • 2篇密度函数
  • 2篇矩阵
  • 2篇基函数

机构

  • 8篇东南大学

作者

  • 8篇李汉初
  • 6篇张健
  • 6篇冉斌
  • 2篇张小丽
  • 2篇郑元
  • 2篇卢佳
  • 2篇洪阳

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2017
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
基于生存分析参数分布的公交车旅行时间模型构建方法
本发明公开了基于生存分析参数分布的公交车旅行时间模型构建方法，通过采集每辆车在公交站台毗邻区上游、站台和下游三个区间的旅行时间以及相对应的影响变量数据，将旅行时间比拟为生存分析中时间持续期，假设其近似服从参数分布，将各独...
张健郑元冉斌李林超李汉初
文献传递
一种智能网联车辆的匝道协同汇入控制方法及系统
本发明公开了一种智能网联车辆的匝道协同汇入控制方法，涉及智能网联交通技术领域，根据高速公路入口匝道处实时获取的主线和匝道车辆状态信息来确定匝道汇入主线的车辆数并优化匝道车辆汇入顺序，减少对主线车辆运行的影响，提升路段通行...
徐凌慧冉斌张健卢佳李汉初
文献传递
一种基于融合数据的高速公路气象站数据修复方法
本发明公开了一种基于融合数据的高速公路气象站数据修复方法，包括如下步骤：(1)从相应的气象检测设备和交通流检测设备中提取气象数据和交通流数据，并对数据进行时间和空间维度的匹配；将获取的气象数据和交通流数据合并，得到数据矩...
张健李林超冉斌张小丽洪阳李汉初
文献传递
一种基于收费站的匝道管控方法
本发明提供了一种基于收费站的匝道管控方法。本发明利用已知的上游占有率和下游占有率，结合Green基函数的隐藏层，得到一组修成的权重系数，从而可以预知下游时段的占有率，代入匝道调解率计算公式，计算出收费站形式的匝道口的调控...
戴昀琦丁璠蒋霁琬谭华春李汉初郭瑾
基于生存分析参数分布的公交车旅行时间模型构建方法
本发明公开了基于生存分析参数分布的公交车旅行时间模型构建方法，通过采集每辆车在公交站台毗邻区上游、站台和下游三个区间的旅行时间以及相对应的影响变量数据，将旅行时间比拟为生存分析中时间持续期，假设其近似服从参数分布，将各独...
张健郑元冉斌李林超李汉初
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一种智能网联车辆的匝道协同汇入控制方法及系统
本发明公开了一种智能网联车辆的匝道协同汇入控制方法，涉及智能网联交通技术领域，根据高速公路入口匝道处实时获取的主线和匝道车辆状态信息来确定匝道汇入主线的车辆数并优化匝道车辆汇入顺序，减少对主线车辆运行的影响，提升路段通行...
徐凌慧冉斌张健卢佳李汉初
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一种基于融合数据的高速公路气象站数据修复方法
本发明公开了一种基于融合数据的高速公路气象站数据修复方法，包括如下步骤：(1)从相应的气象检测设备和交通流检测设备中提取气象数据和交通流参数数据，并对数据进行时间和空间维度的匹配；将获取的气象数据和交通流数据合并，得到数...
张健李林超冉斌张小丽洪阳李汉初
一种基于收费站的匝道管控方法
本发明提供了一种基于收费站的匝道管控方法。本发明利用已知的上游占有率和下游占有率，结合Green基函数的隐藏层，得到一组修成的权重系数，从而可以预知下游时段的占有率，代入匝道调解率计算公式，计算出收费站形式的匝道口的调控...
戴昀琦丁璠蒋霁琬谭华春李汉初郭瑾
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