您的位置： 专家智库 > >

李龙

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单体电池
  • 1篇电池
  • 1篇电压
  • 1篇电压分布
  • 1篇质子
  • 1篇质子交换
  • 1篇质子交换膜
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇燃料电池
  • 1篇中心流形
  • 1篇流形
  • 1篇HOPF
  • 1篇HOPF分叉

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇中国核动力研...
  • 1篇淡马锡理工学...

作者

  • 2篇李龙
  • 1篇王奔
  • 1篇赵思臣

传媒

  • 1篇企业技术开发
  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
空冷型质子交换膜燃料电池实验研究被引量：4
2015年
对实验室自制的空冷型质子交换膜燃料电池(PEMFC)在不同工况时的稳定性、负载阶跃响应、单体电池电压分布以及表面温度分布开展了实验研究。实验结果表明:定期阳极排气可维持空冷型PEMFC长时间稳定运行;大负载条件下,单体电池电压分布均匀性降低,呈现两边高、中间低的现象;电池组温度分布与单体电池电压分布具有一致性。该工作对于空冷型PEMFC性能研究以及燃料电池系统效率提升具有一定的指导和参考价值。
赵思臣李龙王奔韩明贾俊波
关键词：质子交换膜燃料电池
应用中心流形法对铁路车辆转向架运动稳定性的hopf分叉分析
2011年
文章通过对铁路车辆转向架蛇行运动稳定性的分叉进行研究,分析了车辆系统在不同分叉状况下对车辆安全性能的影响。运用中心流形方法研究6自由度的车辆转向架,考虑轮轨接触几何关系和轮轨相互作用力的非线性,抗蛇行减振器的非线性,其余悬挂参数为线性。对系统稳定性进行判定,为以后车辆的设计提供了一个较好的方法。
李龙
关键词：HOPF分叉中心流形
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0