王勇
- 作品数：8 被引量：20H指数：3
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 燃用低粘度燃料喷油规律及其偶件泄漏量仿真研究
- 本文以BH6P120为原型利用AVL的HYDSIM软件模拟研究了喷油泵在喷射低粘度燃料时的喷油规律.模拟了泵端油管压力、嘴端油管压力,针阀升程和偶件间隙泄漏量的参数.结果表明甲醇和二甲醚的油管压力升高率和压力峰值都低于柴...
- 王勇朱建军王晋刘磊石晋宏
- 关键词：柴油机喷油规律
- 文献传递
- 甲醇均质混合气F-T柴油引燃对柴油机综合性能的影响分析被引量：3
- 2013年
- 针对进气道喷入甲醇由F-T柴油引燃(HCII)的燃烧方式,在增压中冷柴油机上开展了发动机性能和排放试验。结果表明,当循环供油量一致时,标定工况下发动机的功率和扭矩与原机(仅燃用柴油)相比都有所下降,最大降幅为8%。转速为2 400r/min的负荷特性下燃用4种混合燃料时缸内最高燃烧压力均呈现上升趋势,且都低于同工况下仅燃用纯柴油时的压力。在2 400r/min的负荷特性下,随着甲醇比例的增加,NOx排放显著下降,最高降幅77%,炭烟排放低负荷时升高,高负荷时下降。
- 王勇朱建军王晋刘磊石晋宏
- 关键词：增压中冷柴油机进气道喷射甲醇F-T柴油
- 增压中冷柴油机燃用F-T柴油的压力振荡特性研究被引量：4
- 2013年
- 在4100QBZL柴油机上进行了燃用0号柴油、含10%和30%F-T柴油的混合燃料及100%F-T柴油的燃烧特性试验。对比分析了同一工况下的燃烧压力、压力升高率、压力升高加速度、燃烧压力振荡和缸内压力频谱的变化参数。结果表明:混合燃料中F-T柴油比例增加,燃烧压力峰值变小,峰值所对应的曲轴转角提前,燃烧持续期变长;燃烧压力升高率峰值降低,峰值所对应的相位提前;燃烧压力振荡幅值减小,振荡幅值对应的相位提前;从缸内压力频谱图来看,随着混合燃料中F-T柴油比例增加,燃烧压力振荡逐渐趋于低频段,振荡声压级幅值降低,燃烧更加柔和。
- 刘磊王铁石晋宏王勇王晋
- 关键词：柴油机增压中冷压力振荡
- 甲醇均质混合气F-T柴油引燃(HCII)对柴油机综合性能的分析
- 文在增压中冷柴油机上,用进气道喷入甲醇由FT柴油引燃(HCII)的燃烧方式开展了发动机性能和排放实验.结果表明,在标定功率的循环供油量一致的情况下发动机的功率和扭矩与原机相比都有所下降,最大降幅度为8％.转速为2400r...
- 王勇朱建军王晋刘磊石晋宏
- 关键词：柴油发动机甲醇燃烧过程
- 柴油机燃用混合替代燃料的燃烧与排放特性被引量：6
- 2014年
- 将生物柴油和F-T柴油(F-T diesel)进行掺混,并将其混合燃料应用于4100QBZL柴油机上.在未对原机做任何改动的情况下,研究了该机燃用不同体积配比混合燃料时的燃烧特性及NOx和碳烟排放性能.研究表明,与0#柴油相比,该机的预混燃烧放热峰值降低、扩散燃烧放热峰值升高、燃烧更柔和;NOx排放随着生物柴油掺混比例的增大而升高;碳烟排放显著下降,较0#柴油的降低幅度高达37%;低比例的混合燃料对NOx排放和碳烟排放的trade-off关系有明显改善.生物柴油与F-T柴油混合燃料宜在较低的生物柴油掺混比例范围内使用.
- 安俏俏朱建军王晋王勇高聪慧
- 关键词：柴油机生物柴油F-T柴油混合燃料燃烧
- 柴油机燃用混合替代燃料的燃烧与排放性能研究
- 本研究摈弃了传统的以常规柴油为基础油的掺混方法,而直接将生物柴油和F-T柴油进行掺混,并将其混合燃料应用于4100QBZL柴油机上.在未对原机做任何改动的情况下,研究了该机燃用不同体积配比混合燃料时的动力性、经济性及NO...
- 安俏俏朱建军王晋王勇高聪慧
- 关键词：汽车工程柴油机替代燃料燃烧特性排放性能
- 文献传递
- 单缸柴油机燃用纯甲醇的性能研究
- 台1115单缸柴油机上,经过加装电热塞,增大其压缩比和喷油泵直径的改装后使发动机能燃用M100甲醇燃料,并对甲醇在柴油机上这种热面点火燃烧的性能和排放与原机进行了对比试验研究.试验结果表明:燃用M100发动机在保证动力性...
- 王晋朱建军王勇刘磊高聪慧
- 关键词：柴油机甲醇燃烧性能排放特性节能减排
- 高压缩比甲醇发动机的性能和排放研究被引量：7
- 2014年
- 用一辆农用拖拉机的柴油机进行台架试验。在一台1115单缸柴油机上,经过加装电热塞、增大压缩比和喷油泵直径的改装后燃用M100甲醇燃料,并对改装后的甲醇发动机与原柴油机进行对比试验。试验结果表明:甲醇发动机的动力性比原柴油机高,经济性得到改善;尾气排放中甲醇发动机NOx平均降低45%,尽管HC和CO的排放整体比柴油机高,但在大负荷时可以平均降低70%;并且在尾气进行三元催化处理后,可以使HC和CO排放降低到与柴油机一样。通过试验对比,对甲醇替代柴油的可能提供了理论依据,对柴油机节能减排具有重大意义。
- 王晋朱建军王勇刘磊高聪慧
- 关键词：拖拉机电热塞甲醇发动机
