王晓琴
- 作品数：16 被引量：22H指数：2
- 供职机构：西安铁路职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金陕西省教育厅自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- 交错并联在低压大电流开关电源中的应用被引量：2
- 2016年
- 基于在隔离型低压大电流输出的DC/DC变换器中,存在着动态响应速率慢,热应力不均匀,纹波电流大的问题,在本文的48 V输入,1.8 V/100 A输出的低压大电流开关电源设计中,后级采用了四相交错并联Buck结构,四相交错并联结构的应用,使得总的电流纹波小于各相的电流纹波,与传统结构的电路相比,此拓扑大大减小了纹波电流。并通过实验验证了该方案的有效性和优越性,电源效率可达到96.86%,纹波系数可减小到0.06%。
- 王晓琴张武
- 关键词：DC/DC拓扑低压大电流
- DK-2型制动系统的故障分析被引量：1
- 2018年
- 分析了DK-2型制动系统的主要控制原理,基于控制原理对DK-2型制动系统大闸推至制动位后制动缸无压力的故障现象进行了分析,提出了判断和处理该故障的方法。
- 张省伟王晓琴
- 基于“布鲁姆认知—成果导向”的“机车制动系统”课程教学模式研究
- 2024年
- 文章针对“机车制动系统”课程中存在的教学模式单一,教学资源缺乏系统性,教学评价不全面等问题,进一步将先进的教育理念深度地融入混合型教学中,提出一种基于布鲁姆认知目标理论和成果导向教育理念的“机车制动系统”课程教学模式研究,研究结果表明对该课程进行改革与实践研究具有非常大的意义,可以为其他专业核心课程的建设与改革做一次有益的探索和尝试。
- 王晓琴
- 关键词：机车制动系统
- 机车齿轮箱故障及处理方法分析被引量：1
- 2018年
- 机车齿轮箱故障在各机务段配属的各型机车均时有发生,故障主要表现为齿轮箱漏油,属于常见典型故障,对齿轮箱防漏油技术进行研究是节约成本,提高质量,提升效率的有效手段。分析了机车齿轮箱的构造及其润滑机理,对齿轮箱常见的漏油故障原因进行了分析,并从齿轮箱结构改造以及检修工艺和耗材配件等方面给出了操作简单,成本低,易实现的故障处理与防漏油建议。
- 张省伟王晓琴
- 关键词：齿轮箱漏油
- 电力机车PMSM自适应模糊终端滑模控制被引量：8
- 2019年
- 为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,建立了机车PMSM的d-q数学模型;考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,设计非线性转矩观测器(NTO)对其实际值进行估计,采用自适应模糊逻辑系统逼近观测误差的导数;在滑模面中引入类势能函数,并依据Lyapunov稳定性理论,构造了基于NTO的自适应模糊终端滑模控制器。仿真结果表明,机车PMSM转速控制系统一致有界收敛;轴电压、轴电流动态抖振较小;转矩观测误差收敛于0。
- 刘芳璇侯艳房楠王晓琴王桂荣
- 关键词：自适应模糊逻辑系统
- “双高”战略视域下机车制动系统教学改革探索
- 2022年
- 为贯彻落实《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》《国家职业教育改革实施方案》中“提高职业教育的办学水平和人才培养质量,培养一批技压群雄的高水平高文化的优秀人才”,推进“课程思政”等要求,同时针对“双高”战略视域下新时代职业教育教学的要求,以“机车制动系统”课程为例,从教学目标、教材、教学内容、教学方式、教学评价等多方面进行多维一体式课程改革探索,力求达到提高育人质量,实现全方位育人的要求。
- 侯艳张省伟王娟王晓琴
- 关键词：机车制动课程改革教学
- 开关电源中高频变压器的设计被引量：1
- 2018年
- 在低压大电流开关电源中,高频变压器与普通变压器相比不同。高频变压器的初级绕组是非正弦波,且频率要求较高,因此必须考虑铁芯材料在有高次谐波时的影响。高频变压器的重量、体积增大,变压器的初级绕组的尺寸增大,都是由于绕线的复杂性造成的。鉴于这些原因,给出了高频变压器的详细设计方法和相关的仿真分析。
- 王晓琴张省伟房楠
- 关键词：低压大电流开关电源高频变压器
- 均流技术在低压大电流开关电源中的应用
- 2016年
- 在低压大电流开关电源的设计中,由于输出电压比较小,而输出电流又较大,为了解决此问题,通常需要多相并联,在多相交错的DC/DC变换器中,存在着电流分配不均匀的问题,电流分配不均匀,就会使得某相电流过大而损坏,某相电流过小而不能正常的工作。针对这个问题,文章提出了用HIP6303和HIP6602B进行自动均流的技术,并对这种均流方法进行了详细的论述,通过理论和实验,验证了其均流的效果,由此得出该方案的可行性。
- 王晓琴
- 关键词：交错并联BUCKDC/DC均流
- 具有输入饱和的机车PMSM自适应模糊滑模控制被引量：2
- 2020年
- 为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,建立机车PMSM在d-q坐标系下的数学模型;考虑轮轨接触面不平顺在轮对径向产生的未知时变扰动,设计Super-Twisting观测器(STO)对其实际值进行估计,对估计误差采用自适应模糊逻辑系统进行逼近以削弱时变扰动对系统的影响;结合系统控制量存在饱和的实际工况,引入饱和辅助控制系统;依据Lyapunov稳定性理论,构造基于STO的自适应模糊滑模控制器.仿真结果表明,对于外部扰动作用下的机车PMSM转速闭环控制系统,跟踪误差一致有界,扰动观测误差收敛于0。
- 林辉刘芳璇王晓琴王桂荣
- 关键词：自适应模糊逻辑系统自适应模糊滑模控制
- 电力机车PMSM自适应模糊滑模控制被引量：9
- 2018年
- 为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,建立了机车PMSM在d-q坐标系下的数学模型。针对该耦合非线性系统中存在的负载转矩,设计非线性转矩观测器对其实际值进行估计,对观测误差采用自适应模糊逻辑系统进行逼近;为考察d轴电压过零跳变对转速控制及转矩观测性能的影响,在d轴电压控制器设计中引入Nussbaum函数,并依据Lyapunov稳定性理论,构造了基于转矩观测器的自适应模糊滑模控制器。理论分析及仿真结果表明,当转矩时变或d轴电压过零时,机车PMSM闭环转速控制系统跟踪误差一致有界,转矩观测误差收敛于0。
- 刘芳璇娄刘娟虞梦月王晓琴王桂荣
- 关键词：电力机车自适应模糊逻辑系统NUSSBAUM函数自适应模糊滑模控制
