王玉梅
- 作品数：3 被引量：4H指数：2
- 供职机构：陕西科技大学电气与信息工程学院更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 基于电流补偿的汽车制动特性试验技术仿真研究
- 2012年
- 为改善汽车制动控制中由于机械惯量不足而引起误差大的缺点,提出了制动器试验台驱动电流控制方法.通过采用机械惯量电模拟的方法,用驱动电流控制来追加影响补偿模拟系统对真实系统的偏离,让模拟系统的转速、角速度逼近于理想化真实系统的值,并用能量误差作为评价指标.经MATLAB仿真试验证明,该控制方法误差小且算法简单,抗干扰性好,鲁棒性强,可以缩短制动距离,控制效果较为理想.
- 蔺小林王玉梅
- 关键词：制动器电流补偿
- 两端多状态网络可靠度的研究被引量：2
- 2011年
- 对带流量的大型网络,利用状态空间截尾的思想,在ORDER-M算法的基础上构造了一种新的算法———ORDER-M-π算法,利用该算法产生多状态网络前K个最可能出现的状态,且所产生的前K个状态发生的概率能覆盖整个网络状态空间的95%以上。对产生的K个网络状态分别应用流量网络中的最大流算法计算其所能产生的最大流量,累计能成功传输给定流量的网络状态发生的概率,由给出的多状态网络两端可靠度的定义,可得其可靠度。实验结果表明,ORDER-M-π算法不但能大大地节约计算成本,且所产生的可靠度具有良好的精确度。
- 王冰山宋月王玉梅
- 关键词：可靠度
- PID控制在制动器试验台上的仿真分析被引量：2
- 2012年
- 采用PID控制策略和驱动电流控制方法,用飞轮模拟汽车车轮制动的机械部分惯量,用驱动电流补偿缺失能量,通过MATLAB仿真软件进行仿真,并对结果进行分析.结果表明,应用PID控制方法能更好地模拟制动器实际使用模式和环境条件,更真实地反映制动器的性能,模拟误差小,电流波动较小,制动距离短.该制动器试验台驱动电流方法为制动器的研究和性能测试提供了有效的技术手段,PID控制策略分析的数学模型建立对制动器产品的研发、质量控制以及整车制动性能具有非常重要的意义.
- 王玉梅蔺小林
- 关键词：PID控制制动器试验台
