王玉魁
- 作品数：3 被引量：18H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅优秀青年基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种斜坡段桥梁桩基三维加载模型试验装置
- 本发明涉及模型试验装置技术领域，尤其涉及一种斜坡段桥梁桩基三维加载模型试验装置。该模型试验装置包括箱体、水平载荷测量装置、竖向载荷测量装置和边坡坡度测量装置；所述水平载荷测量装置包括若干竖向钢管，所述竖向钢管上端安装有三...
- 尹平保聂道流杨莹贾文文贺炜张军刘龙武王玉魁
- 文献传递
- 一种斜坡段桥梁桩基三维加载模型试验装置
- 本发明涉及模型试验装置技术领域，尤其涉及一种斜坡段桥梁桩基三维加载模型试验装置。该模型试验装置包括箱体、水平载荷测量装置、竖向载荷测量装置和边坡坡度测量装置；所述水平载荷测量装置包括若干竖向钢管，所述竖向钢管上端安装有三...
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- 斜坡基桩的斜坡空间效应及其水平承载特性研究被引量：18
- 2018年
- 为研究水平荷载作用下斜坡基桩的斜坡空间效应对其承载特性的影响,设计并完成了不同坡度及水平荷载作用角度下斜坡基桩室内模型试验,测得了桩顶荷载位移曲线及桩身弯矩分布。结果分析表明:水平荷载相同时,桩顶水平位移及桩身最大弯矩均随坡度增加呈非线性增大,随水平荷载作用角度增加而呈线性减小;基桩水平极限承载力却随坡度增加而减小,随水平荷载作用角度增加而增大。坡度每增加30°,桩顶水平位移约增大1.3~1.9倍,桩身最大弯矩增大约17%~30%;水平荷载作用角度每增加30°,桩顶水平变形减小约25%~30%,桩身最大弯矩减小约6%~11%。斜坡基桩的桩身最大弯矩位于地面以下3~6倍桩径范围内,坡度越大桩身最大弯矩位置越深。分析得到了基桩水平极限承载力拟合公式,可以为斜坡基桩设计提供参考。
- 尹平保尹平保张建仁王玉魁
- 关键词：基桩斜坡模型试验水平承载特性极限承载力
