董海波
- 作品数：26 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学金属学及工艺更多>>
- 一种浅水半潜型坐底式保障平台
- 一种浅水半潜型坐底式保障平台，包括下浮体，所述下浮体上垂直安装有立柱，所述立柱顶面配合安装有上箱体，所述上箱体顶面设置有上甲板，所述上甲板上设置有甲板室，所述甲板室从后方至前方依次设置为配电中央控制站、厨房、双人房间，所...
- 李政杰汤明刚王子渊赵南程小明杨骏蒋彩霞司海龙董海波
- 文献传递
- 一种光滑平面仪器仪表固定基座及其安装方法
- 本发明涉及一种光滑平面仪器仪表固定基座及其安装方法，包括橡胶吸盘，所述橡胶吸盘的底部吸附在安装平面上，所述橡胶吸盘的顶部配合安装有基座，所述基座与橡胶吸盘之间通过紧固件锁紧，所述基座的顶面通过面板固定螺栓和面板固定螺母固...
- 李政杰赵南刘俊杰蒋彩霞王艺陶司海龙董海波杨骏
- 文献传递
- 船体挠度激光测量系统、安装方法及挠度测量方法
- 本发明涉及一种船体挠度激光测量系统、安装方法及挠度测量方法，包括激光发生装置、与激光发生装置相对应的反射装置，所述激光发射装置包括基座、配套在基座上的预紧件，所述预紧件上对应安装有激光位移传感器，所述反射装置与激光发生器...
- 夏劲松赵南祁恩荣徐春金言李飞卞鑫蒋彩霞刘俊杰董海波王子渊
- 文献传递
- 局部面内载荷作用下腹梁的压溃损伤
- 船舶发生碰撞或搁浅时，板结构受力方式主要有两种:垂直于板平面的载荷和面内载荷。面内载荷作用下板除了发生撕裂外，亦可能发生压溃变形。碰撞时，船舶的析材、梁以及肋骨等构件将承受横向的碰撞力作用，可以将这些构件统一视为腹梁，通...
- 董海波顾学康
- 关键词：船舶工程碰撞力
- 文献传递
- 基于规范应用的冰载荷分析研究被引量：2
- 2018年
- 基于国际船级社协会极地冰级规范,研究了冰载荷计算公式,从挤压力计算、船冰作用工况、冰压力-面积关系、船级因子及船体区因子等方面研究了规范的理论基础。基于目前极地发展现状,本文分析了开展极地水面舰船规范研究的必要性,在分析现有国际船级社协会极地冰级规范不足的基础上,提出了极地水面舰船冰级规范的研究方向。
- 楼伟锋董海波胡嘉骏刘俊杰
- 基于F-N曲线的船舶社会风险接受衡准建立方法
- 本申请公开了一种基于F‑N曲线的船舶社会风险接受衡准建立方法，涉及风险分析技术领域，该方法包括：获取目标类船舶的事故数据以及营运经济数据，以及获取预设的不同事故严重程度对应的风险厌恶系数；基于事故数据、营运经济数据以及不...
- 董海波耿彦超顾学康刘俊杰张凡卞鑫蒋彩霞朱云龙
- 一种船体等效梁灵敏度系数标定固定装置及测定方法
- 本发明涉及一种船体等效梁灵敏度系数标定固定装置及测定方法，包括支座组件、配套安装在支座组件上的刀口组件，所述支座组件包括L形加筋板、垂直于加筋板设置的螺杆支座，螺杆支座上设有螺杆杆体，所述刀口组件分为上刀架和下刀架，使用...
- 耿彦超杨骏董海波卞鑫朱云龙
- 基于SPH-FEM方法的新型抗冰结构动响应研究被引量：1
- 2020年
- 根据舰船原型结构板架模型,提出了新型抗冰结构板架模型,采用冻结冰模拟冰体,对两种板架结构在相同冰体撞击下的结构动响应开展模型试验,并建立相应的光滑粒子流体动力学-有限元法(SPH-FEM)数值模型.通过对试验结果和数值仿真结果的对比分析,验证了提出的新型抗冰结构型式的抗冰效果,相同工况下结构最大变形数值计算结果与模型试验结果的最大偏差为8.65%,冰体最大撞击力数值计算结果与模型试验结果的最大偏差为5.11%,表明SPH-FEM数值仿真方法具有良好的工程适用性.
- 夏劲松刘俊杰董海波
- 关键词：模型试验数值仿真
- 基于事故学习的内河绿色智能船舶水动力致因分析
- 2015年发生的东方之星事故充分显示了水动力对内河船舶的灾难性影响，因此有必要针对内河船舶进行水动力致险因子分析，特别是在我国当前大力发展内河绿色智能船舶的趋势下，研究水动力致险因子能够明确当前影响内河船舶的主要环境因素...
- 王西召卜淑霞董海波曾柯顾宇翔
- 关键词：ANP方法水动力
- 箱型梁极限强度分析
- 本文利用通用软件ABAQUS,分别采用显式算法和隐式算法,对船体箱型梁的极限强度进行对比分析,验证了两种算法的实用性与可靠性.针对显式算法,对箱型梁逐步崩溃的过程进行了分析,了解破坏过程中结构的能量变化,为后续船体梁的极...
- 李政杰赵南司海龙董海波
- 关键词：船舶工程箱型梁
