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陈启云

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化材料
  • 1篇渐开线
  • 1篇渐开线齿轮
  • 1篇工艺性
  • 1篇工艺性分析
  • 1篇功率容量
  • 1篇滚齿
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇齿轮

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇陈辛波
  • 2篇陈启云

传媒

  • 1篇现代机械
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
渐开线齿轮滚齿工艺性分析
2014年
要提高变速器齿轮传动的平稳性,降低传递误差,对于齿轮齿形的修形要求越来越高。但是,传动过程的齿轮啮合与滚齿过程的加工啮合性质存在差异,前者为平行轴传动关系,后者为交叉角的蜗轮蜗杆传动关系。而设计齿轮的齿顶和齿根存在非渐开线的齿形修缘,不同的传动关系会导致加工出来的齿形与设计目标不一致。正是基于这一点,提出设计齿轮的滚齿工艺性分析方案,以减少后期设计变更带来的开发成本浪费。
陈启云陈辛波
关键词:渐开线齿轮
变速器轻量化设计探索被引量:2
2014年
近年来,随着能源危机的发生,汽车工业面临节能、减排的发展需要,而汽车的轻量化对汽车的节能、减排有十分重要的意义。变速器作为汽车动力总成的重要组成部分,其重量大约占了整车的5%。本文以手动变速器的设计为例,对变速器的齿轮、壳体、同步器、拨叉、轴承等设计的轻量化进行探讨,主要从材料、设计、制造等角度进行了分析对比,初步提出变速器轻量化设计的思路。
陈启云陈辛波何宝国许正功
关键词:功率容量轻量化材料
共1页<1>
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