陶俊
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第704研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 缆绳非线性刚度对深海系泊系统的影响被引量：5
- 2015年
- 聚酯缆绳因其质轻、无腐蚀而多用于深海系泊系统。聚酯缆绳的材料非线性决定了在实际工程应用中,轴向刚度表现为非线性特性。针对此特性,以动态时域方法分析聚酯缆绳的数值模型,在风、浪、流的环境载荷作用下,考虑FPSO的耦合作用,采用多项式函数拟合了聚酯缆绳的非线性刚度,求解了多点系泊FPSO的运动响应及其系泊系统的张力值。同时采用缆绳线性刚度计算了多点系泊FPSO的总体运动响应,对比两种数值计算结果,可以发现采用非线性刚度拟合方法得到的船体位移偏大而缆绳张力值变小,非线性刚度更能准确描述船体真实运动及缆绳的张力变化,对以后优化锚泊系统的设计有着重要的意义。
- 丁海建钱佳煜陶俊
- 关键词：FPSO
- EEDI给中国造船业带来的挑战
- 2014年
- 基于国际海事组织(IMO)限制温室气体排放(GHG)条约,阐述了船舶能效设计指数(EEDI)的概念,其计算公式中各项参数的含义及降低EEDI值的途径,重点指出EEDI的出现对我国造船业带来的影响及挑战。船舶采用经济航速是最为有效的节能减排的方式,但对营运商不是最佳选择,故而研发低碳燃油等优化技术成为当下最为重要的任务。船舶能效设计指数的强制实施在短期内对我国造船业造成了一定的冲击,但是长远看会进一步推进我国造船业进行深入的技术改造,从而提高中国船舶企业的综合竞争实力。
- 丁海建陶俊
- 关键词：能效设计指数国际海事组织节能减排
