于明涛
- 作品数：7 被引量：5H指数：2
- 供职机构：华北电力大学能源动力与机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 高速双透平与四磁盘同轴结构轴系振动特性试验研究
- 2016年
- 在动静压混合气体润滑轴承支承的双透平与四磁盘同轴结构的涡轮膨胀发电机试验台上,研究气体轴承-转子系统动力学特性。通过轴心轨迹、频率耦合三维图和频谱图,分析系统非线性行为特征,结合转子系统的结构对飞升现象进行分析。结果表明:该轴承-转子系统由于采用气浮轴承,在一定供气压力下,出现半速涡动、气膜振荡的典型振荡现象,并在某一转速时出现飞升现象。出现飞升的原因是由于设备结构中采用了阻尼低的气体轴承以及两端涡轮结构,使其在工频、分频能量转化时转换成了转子转速,导致转子转速的急剧增加。通过调节振动特性和控制涡轮供气流量等措施可抑制飞升。
- 卞双王正威杨金福于明涛
- 关键词：气体润滑轴承飞升
- 高速透平发电机轴向碰摩故障的试验被引量：2
- 2015年
- 采用气体静压径向—止推联合轴承支承的双止推面、四磁盘结构轴承—转子系统对高速透平发电机出现的轴向碰摩故障展开试验研究。分析时间三维谱图、频谱结构、轴心轨迹等给出了由于轴向力变化导致的轴向碰摩的典型特征,并分析轴向碰摩产生的机理、发展过程及解决措施。试验结果表明,由于轴向力变化导致的轴向碰摩一般伴随着转速突降、轴心轨迹突变及频谱结构存在较宽工频频带等故障特征。试验结果能够为轴向碰摩故障的在线监测、模式识别及故障诊断提供参考。
- 边技超付忠广杨金福于明涛王正威
- 关键词：振动与波机械学透平发电机故障诊断
- 高速涡轮发电机负载特性的试验研究
- 本文以气体轴承支撑的高速涡轮发电机为研究对象,研究电机电负载对轴系稳定性的影响,对比分析了电机在不带电负载和带电负载两种情况下轴系的振动特性,借助时间三维谱图、频谱图、轴心轨迹等对升速区域内的振动特性做了详细分析,并且对...
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- 关键词：涡轮发电机轴系结构电负载
- 文献传递
- 高速涡轮发电机负载特性试验
- 2016年
- 以气体轴承支撑的高速涡轮发电机为研究对象,研究电机电负载对轴系稳定性影响,对比分析电机在不带电负载和带电负载两种情况下轴系振动特性,借助时间三维谱图、频谱图、轴心轨迹等详细分析升速区域内振动特性,并且对比分析以上两种工况下能量输出情况。实验结果表明发电机带负载后不仅会使轴系振动加剧,而且会改变能量的输出比例。
- 于明涛付忠广杨金福边技超王正威
- 关键词：振动与波电负载
- 高速气体轴承—转子系统转速飞升故障的试验被引量：1
- 2015年
- 为了分析研究气体轴承—转子系统的转速飞升故障,在基于气体静压径向—止推联合轴承支承的高速透平发电机试验台上开展试验研究。采用时间三维谱图、轴心轨迹、频谱分析及分岔图等非线性振动测试及分析方法,给出转速飞升故障的特征及其发生条件,并研究轴承供气压力及驱动气流量特性对转速飞升的影响。试验结果表明,在一定范围内,提高轴承供气压力能够推迟转速飞升,在转速飞升过程中,减小驱动气输入流量能够提前终止转速飞升,提高轴承—转子系统稳定性。
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- 关键词：振动与波转速飞升轴心轨迹分岔图
- 高速气体轴承转子周期性碰摩故障试验研究被引量：2
- 2015年
- 针对高速气体轴承转子结构进行周期性碰摩试验研究。对此结构的轴系进行升速试验,试验结果显示轴系转速在升高到一定程度时开始产生飞升,随后在频域内出现周期性碰摩现象。通过频谱特性、轴心运动轨迹及时间—频率—幅值三维谱图等振动图谱特征,分析转子飞升与周期性碰摩现象的动力学过程及产生原因,并给出碰摩故障的典型特征。研究结果可以为此类碰摩故障的识别与相关碰摩故障诊断系统的建立提供试验数据支撑。
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- 关键词：振动与波轴心轨迹
- 轴向间隙对高速双涡轮转子稳定性的试验被引量：1
- 2017年
- 通过轴向间隙静态试验判断轴承供气压力不同时的轴向间隙,采用时间三维谱图、轴心轨迹、频谱分析等非线性振动测试及分析方法,研究了轴向间隙对高速涡轮转子稳定性的影响.结果表明:当左右两侧轴向间隙不相等时,在升速过程中会出现气膜振荡和半速涡动现象;当左右两侧轴向间隙相等时,气膜振荡和半速涡动消失,能提高轴承转子系统的稳定性.
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- 关键词：轴向间隙稳定性
