您的位置: 专家智库 > >

叶荣炬

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:北京工业大学电子信息与控制工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇异常行为检测
  • 1篇时间占有率
  • 1篇通事
  • 1篇滤波
  • 1篇交通事件
  • 1篇交通事件检测
  • 1篇KALMAN...
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇李振龙
  • 2篇辛乐
  • 2篇陈阳舟
  • 2篇叶荣炬

传媒

  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种拥挤情况下的交通事件检测方法被引量:1
2012年
交通状态由畅通转入拥挤过程中和交通拥挤的时候容易发生车辆刮蹭、碰撞等交通事件,进一步减小道路的通行能力,加剧了交通拥堵。针对这种情况提出一种快速识别方法。通过统计累加方法获取并更新背景,并由背景差法获得前景点。在一个车道上设置不同区域获得时间占有率,并对一定时间内的前景点进行统计。当某一区域的前景信息与其他区域的前景信息不一样时,判断此区域内发生交通事故。实验表明所采用的方法能比较准确地获取前景信息,较好地检测出拥挤情况下的交通事件。
叶荣炬李振龙陈阳舟辛乐
关键词:交通事件检测时间占有率
1种基于车辆时空图的车辆异常行为检测方法被引量:1
2012年
对快速路车辆异常行为的检测有助于防止或及时处理交通事故,缓解交通拥堵,保障出行的安全和效率。采用多高斯背景模型提取前景运动车辆及其中心点并利用Kalman滤波算法跟踪运动车辆。在此基础上,得到各个车道上车辆的行驶时空图,通过车辆时空图对车辆行为进行轨迹分析,根据时间序列上车辆位置的变化检测车辆逆行,通过车间距和车辆位置状态信息检测车辆碰撞。实验表明,该方法能较好地识别出车辆异常行为。
叶荣炬李振龙陈阳舟辛乐
关键词:KALMAN滤波异常行为检测
共1页<1>
聚类工具0