张岳 作品数:6 被引量:37 H指数:3 供职机构: 西安理工大学水利水电学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 水利工程 环境科学与工程 交通运输工程 更多>>
中墩锚块底部接触方式和锚索优化研究 被引量:10 2016年 为了改善预应力闸墩受力状态,同时在节约成本的基础上,保证其结构的安全运行,从锚块与闸墩接触方式、锚索吨位和次锚索位置三个方面进行优化研究,对预应力闸墩进行优化分析,进而改善闸墩颈部、锚块和锚固洞的应力状态。结果表明:锚块底部与闸墩采用分离式接触方式,可以大大降低锚块下游面与闸墩交界处的拉应力。预应力锚索的拉锚系数的增大有利于减小闸墩颈部的拉应力,但同时锚块和锚固洞周围的拉应力会有所增大。次锚索靠近锚块下游面,可以更好地抵消主锚索对锚块产生的局部拉应力,但对闸墩颈部和锚固洞的影响很小。此算例推荐锚块底部与闸墩采用分离式接触方式;拉锚系数采用1.95,即主锚索永存吨位为3 200 k N,次锚索永存吨位为1 900 k N;水平次锚索尽量靠近锚块下游面布置。 李萌 李守义 程帅 郝晓飞 张岳关键词:预应力闸墩 锚块 锚索 基于最小费用流模型的不正常航班恢复问题研究 被引量:2 2020年 突发事件会导致航班计划无法按原计划执行,给航空公司及旅客带来巨大损失。而航班恢复问题的难点除了相关因素的复杂性,主要的体现在恢复方案的即时性。因此,为了提出快速有效的航班恢复方案,以降低损失,笔者通过时空网络技术对不正常航班的恢复问题进行描述,实现了对航班在空间和时间上的追踪。基于最小费用流模型,建立了以最小总延误时间为目标函数的整数规划模型,模型同时考虑了航班延误,飞机置换及航班取消的调度策略,并提出采用Floyd-Warshall算法对建立的模型进行求解。最后,通过算例对模型及算法进行验证。研究结果表明:针对突发状况,建立的模型及算法可提出合理的航班恢复方案,证明了模型及算法的可行性及有效性。建立的模型具有普适性,对不正常航班恢复问题的研究具有借鉴意义。 李炎隆 卜鹏 余菲 张岳 张昕关键词:航空运输 不正常航班 整数规划模型 基于可变模糊集理论的溃坝后果综合评价 被引量:13 2019年 我国大坝数量多,一旦溃坝,将给下游人民生命和财产安全带来不可估量的损害,及时恰当地将大坝风险管理纳入实际应用显得极为迫切。大坝风险后果综合评价作为大坝风险管理中不可或缺的一环,评价过程涉及众多相关性及不确定性因子,主要包括生命损失、经济损失、社会影响和环境影响4个方面。以可变模糊集理论为基础,构建溃坝后果综合评价的评价指标体系及评价等级标准,结合层次分析法确定各评价指标权重,建立了基于可变模糊集理论的溃坝后果综合评价模型,并将该模型应用于江西省5座水库溃坝后果综合评价。结果表明,基于可变模糊集理论建立的综合评价模型所得评价结果全面合理,能够较完善地反映大坝的风险后果,具有操作步骤简单、计算过程严密等特点,实用性良好。 李守义 何冠洁 夏可 张岳 郭金君关键词:安全工程 大坝风险 综合评价 层次分析法 可变模糊集 基于心形线特性的锚固洞体型优化研究 被引量:1 2019年 针对预留锚固洞对拉锚索的锚固方式,传统梯形锚固洞周围拉应力过大的问题,以某工程预应力闸墩中墩为研究对象,建立三维有限元模型,根据心形曲线的几何特性,提出了心形锚固洞体型,在不同的荷载组合下,对梯形和心形锚固洞进行了对比分析,并对其设计参数做了深入研究。结果表明:心形锚固洞与传统梯形锚固洞相比,周围拉应力明显降低,受力情况更好;将心形锚固洞上游曲面改为铅直面,能有效控制锚固洞体积,且在满足施工情况下,可尽量靠近下游面中心;心形锚固洞顶面与下游面交线到顶层锚索中心距离取1. 5~2. 0m,底面与下游面交线到底层锚索中心距离取1. 2~1. 5m,较为合理。 夏可 李守义 张岳 何冠洁 郭金君关键词:预应力闸墩 体型优化 陡倾阶梯式复合建基面上进水塔的抗滑稳定分析 被引量:1 2019年 某高耸进水塔的建基面为陡倾阶梯式复合建基面,受力机理较为复杂。为验证其抗滑稳定性,借助ANSYS有限元分析软件,建立陡倾阶梯式复合建基面上进水塔的三维有限元模型,计算陡倾阶梯式复合建基面上的正应力和剪应力,并积分得到各平面的法向力和切向力,利用抗剪断强度公式计算进水塔的抗滑稳定性。结果表明,进水塔抗滑稳定性满足稳定要求;进水塔建基面上最大压应力不超过2.3 MPa,满足地基允许承载力要求;塔背撑墙与基岩交接面存在很大的顺水流向拉应力,需采取相应的工程措施。 郭金君 李守义 张岳 夏可 何冠洁 杨光关键词:进水塔 抗滑稳定 有限元法 基于AHP可变模糊集理论的溃坝环境影响评价 被引量:11 2019年 水库溃坝的风险不仅取决于大坝自身风险概率,也取决于溃坝导致的后果。我国大坝数量众多,病险大坝所占比重大,一旦溃坝将给下游带来灾难性后果。溃坝后果研究主要包括生命损失、经济损失、社会影响和环境影响4个方面,相比下来,目前国内外对于溃坝环境影响方面的研究稍显不足。针对溃坝环境影响研究内容的复杂性和不确定性,以前人研究为基础,综合考量河道形态、生物多样性等影响因素,采用可变模糊集理论,构建溃坝环境影响评价指标体系和评价等级标准。结合层次分析法(AHP)确定指标权重,建立了溃坝环境影响评价的可变模糊集评价模型,并以沙河集水库大坝作为工程实例进行验证。结果表明:采用可变模糊集评价模型的评价结果准确合理,具有较好的实用性,为溃坝环境影响评价提供了一种新方法。 何冠洁 李守义 夏可 张岳 郭金君关键词:大坝风险 环境影响 可变模糊集 隶属函数