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张建宇
作品数:
2
被引量:5
H指数:1
供职机构:
中国船舶重工集团公司第七一三研究所
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相关领域:
动力工程及工程热物理
金属学及工艺
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合作作者
袁航
中国船舶重工集团公司第七一三研...
范立云
哈尔滨工程大学动力与能源工程学...
张鹏
中国船舶重工集团公司第七一三研...
吴立柱
中国船舶重工集团公司第七一三研...
赵恒
中国船舶重工集团公司第七一三研...
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2021
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电控单体泵高速电磁阀多目标优化分析
被引量:5
2017年
针对高速电磁阀的延迟响应会引起喷油定时失准以及循环喷油量的精度变差,进而导致柴油机排放超标及油耗增加等问题,本文开展了电磁阀结构多目标优化与分析,最终可以达到电磁阀延迟响应最小化的目的。本文应用AMESim软件建立电控单体泵仿真模型,经过实验验证了模型准确性。通过实验设计的方法对影响电磁阀响应延迟的关键参数进行预测。得出关键影响参数:衔铁残余气隙、弹簧预紧力、锥阀半锥角、阀杆直径及锥阀直径。应用多目标多学科优化平台mode FRONTIER,采用NSGA-Ⅱ遗传算法,以电控单体泵高速电磁阀开启、关闭响应延迟时间作为目标建立多目标优化模型。优化结果显示:关闭延迟时间减小了6%,开启延迟时间减小了17.7%,喷油压力峰值增大0.62 MPa,有利于进一步提高循环喷油量控制的精确程度。
张建宇
范立云
袁航
关键词:
电控单体泵
高速电磁阀
AMESIM
MODE
FRONTIER
喷油量
一种防冲击油缸的活塞
本发明属于油缸活塞设计技术领域,具体涉及的是一种防冲击油缸的活塞。相对于现有技术,本发明分别在油缸活塞的两侧圆周方位对称开设至少两个泄压孔和安装孔,安装孔内安装弹簧、锥面滑块、调节螺钉,锥面滑块上安装导向环,滑块两侧设置...
张建宇
袁航
吴立柱
张鹏
赵恒
武庆林
晏亮
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