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张彦龙

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：中北大学更多>>
发文基金：山西省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态特性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇试验模态
  • 1篇汽车
  • 1篇模态
  • 1篇壳体
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇变速器壳体

机构

  • 1篇中北大学

作者

  • 1篇杨伟
  • 1篇罗朝阳
  • 1篇张纪平
  • 1篇马维金
  • 1篇孟凡龙
  • 1篇张彦龙

传媒

  • 1篇机械传动

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车变速器壳体动态特性分析研究被引量：4
2016年
为了解某型号汽车变速器壳体结构动态特性问题,以该型号汽车变速器壳体为研究对象,采用机械结构有限元分析技术与试验模态分析技术相结合的研究方法,对变速器壳体展开结构模态仿真分析与试验模态分析,提取了该变速器壳体动态参数,仿真与试验结果对比:前6阶模态振型变化趋势具有一定相似程度,与之对应模态频率相对误差均在8%以内,有效地验证了壳体模态仿真分析结果的可靠性,同时,有效地反映了汽车变速器壳体结构动态特性,为进一步汽车变速器壳体结构动态优化奠定基础。
孟凡龙马维金张纪平罗朝阳杨伟张彦龙
关键词：变速器壳体有限元分析试验模态动态特性
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