朱昊
- 作品数：14 被引量：28H指数：3
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省水利科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 感潮河段支流口门枢纽物理模型流量边界确定方法
- 2021年
- 感潮河段支流口门枢纽受试验场地限制常采用部分江宽模型,由于涨落潮不对称及枢纽引排水牵制作用,加之部分江宽模型中支流口门断面的流量与实际流量不符,这些问题在模型试验中亟需解决。为此,以界牌水利枢纽为例,针对感潮河段涨、落潮复杂潮汐边界,通过建立水位流量关系,结合枢纽引排水条件,得出一系列组合工况;针对流量偏差问题,采用数学模型计算口门区断面真实流量,对模型边界条件进行流量补偿计算,从而给出修正后的边界条件。采用模型试验方法进行了半江模型整体流态试验,观测结果与已验证的全江模型结果对比表明,回流出现位置及引航道口门横流大小均较为接近。可见采用模型试验方法可简化并准确设置模型边界条件,实现了支流口门流态的准确模拟,可为类似工程的模型试验提供借鉴和依据。
- 朱昊李寿千李寿千朱明成
- 关键词：感潮河段物理模型流量补偿
- 感潮河段支流口门堤头结构形式研究被引量：2
- 2018年
- 感潮河段支流口门引排水枢纽受用地条件限制常距江较近,口门区水流受主河道涨落潮牵制作用明显,水流流态复杂,极易造成口门区泥沙淤积、岸坡冲刷及引航道横流超标等工程问题。为此,设计出可以改善感潮河段支流口门流态的梯级堤头结构形式。物理模型试验结果表明:在涨潮引水情形下,主河道水流折冲转向入引河的夹角减小,水流更为平顺地进入河道,减小了水流对河岸的冲刷,同时减小了引航道口门横流流速;在落潮排水情形下,堤头上下两级平台间可供水流通过,减弱水流顶冲主河道的强度,使得堤头下游回流范围减小,有利于河势稳定。
- 朱昊李寿千陆永军
- 关键词：感潮河段模型试验水流流态
- 波流边界层水沙运动数值模拟——Ⅲ.底部高含沙层模拟被引量：2
- 2019年
- 为了解析底部高含沙层特征,研究了物理影响机制和时均含沙量剖面。采用波流边界层1DV泥沙数学模型,结合试验资料,通过设置不同的计算工况进行了影响因素敏感性分析;在此基础上,提出波浪相关的时均泥沙扩散系数分布,考虑主要影响机制,推导了基于边界层物理过程的波浪作用下时均含沙量剖面表达式。结果表明,底部高含沙层与波浪边界层密切相关,是受水动力和床面形态综合影响的结果。仅建立高含沙层与水动力或床面形态的单一关系是有局限性的。含沙量层化效应和制约沉速对底部高含沙层具有重要影响。提出的平底床面含沙量剖面表达式为幂函数-Rouse-指数分布,漩涡沙波床面为指数-幂函数-Rouse分布。预期可应用于二维和三维泥沙数值模拟。
- 左利钦陆永军朱昊
- 关键词：床面形态细颗粒泥沙
- 混凝土联锁块布料工艺机械化关键技术
- 2018年
- 针对现有工艺下混凝土联锁块布料效率低下且布料质量受人为因素影响较大的问题,进行了混凝土联锁块布料工艺机械化研究。采用操控分料管中的开关门完成混凝土布料,并通过现场试验分别对分料管管径、布料高度和布料操作系统进行优化,研制出能够精确下放、联排下料的机械化布料工艺。新型布料工艺实现了从传统手工生产工艺到机械化自动生产工艺的转变,不仅可以大幅提高布料精度、消除人为因素的影响,而且联排下料的技术也极大增加了布料效率,能够适应施工中混凝土联锁块大规模生产的需求。
- 刘常全余晶星朱昊刘一恒吴献陆彦
- 关键词：混凝土联锁块布料机械化
- 波流边界层水沙运动数值模拟——Ⅱ.泥沙运动模拟被引量：7
- 2019年
- 为解析波流边界层内泥沙运动,建立了基于水动力-泥沙-床面互馈过程的波流边界层1DV泥沙数学模型,可用于模拟不同床面形态下粉沙-沙的含沙量过程。床面形态模块提供床面形态类型和相应参数;给出了平底和沙波床面粗糙高度和泥沙扩散系数的确定方法;采用了适宜粉沙及沙的制约沉速、底部参考浓度和起动剪切应力等公式;引入含沙量层化效应和制约沉降反映水动力与泥沙之间的相互影响。水槽试验资料验证表明,建立的模型较好地模拟了不同床面不同波流组合条件下的含沙量剖面。在此基础上,讨论了不同床面含沙量剖面模拟方法的差异,指出床面形态是决定含沙量变化的重要因素之一,仅通过改变床面粗糙高度不足以反映漩涡沙波床面的含沙量剖面特征。该模型可为研究波流边界层内泥沙运动和物质输运提供工具。
- 左利钦陆永军朱昊
- 关键词：床面形态
- 感潮河段支流口门多功能枢纽整体水流条件被引量：2
- 2018年
- 感潮河段支流口门建设调水工程时,枢纽受到用地条件限制常距江较近且开敞布置,引水和排涝受到外江非对称涨落潮流牵制,流态十分复杂,节制闸、泵站和船闸建设协调困难。针对新孟河延伸拓浚工程界牌枢纽工程,进行枢纽整体水流条件研究。结果表明:界牌枢纽受到外江不同涨落潮条件和节制闸、泵站不同引排水工况的影响,局部形成不良流态,枢纽布置时应采取相应的优化措施。
- 何勇李寿千吴忠陆奇朱昊朱明成
- 关键词：感潮河段流态
- 波浪作用下粉沙临底输沙特征的试验研究
- 2023年
- 风暴潮及大风天等极端天气下易出现临底高强度输沙,对动力地貌过程、港口航道设施、生态保护等产生深刻影响,开展临底泥沙运动机理研究具有重要的理论价值和工程指导意义。本研究以波浪作用下的粉沙为研究对象,开展波浪水槽输沙试验,构建底部高浓度测沙系统,实现从不动床面到悬沙层的精细测量,观测不同动力环境下的输沙现象。研究结果表明:相对较弱动力条件下的床面存在沙纹,随着动力条件增强,沙纹被冲蚀并出现层移输沙现象;通过不同床面高度含沙量过程的分析,随着波浪的周期性运动,粉沙底部层移运动特征表现为泥面呈现横向摆动的周期性运动,深度越大的泥层摆动幅度越小,并开始出现相位滞后现象;引入移动数和密实度系数,建立了粉沙-沙宽级配范围的层移临界条件下波浪可移动数的计算公式。本研究初步提出了细颗粒泥沙底部运动机制,对进一步研究骤冲骤淤机理具有参考意义。
- 朱昊左利钦左利钦陆永军李寿千刘菁
- 关键词：粉沙水槽试验波浪作用
- 感潮河段支流口门枢纽布置方法研究被引量：2
- 2020年
- 跨流域调水工程中,感潮河段支流口门枢纽受到用地条件限制常距江较近且开敞布置,进出口门水流受到非对称涨落潮流牵制,引水、排涝、通航功能协调困难。以新孟河延伸拓浚工程的界牌水利枢纽为例,通过物理模型与数学模型试验相结合的方法,研究枢纽水动力条件及存在问题,并在此基础上提出枢纽总体布置方法。结果表明:枢纽外江侧口门开敞,引排水受涨落潮牵制明显,致使入江口堤头凸出挑流,泵站、节制闸进口及引航道口门区存在斜流;而枢纽内河侧边界固定,且节制闸正对引河,引航道处于遮蔽区,引排水流平顺。枢纽整体布置遵循以下原则:新开引河口门区与主河道呈锐角布置,角度取决于涨落潮历时对比,协调引水功能;引河与主河道之间堤头形态呈梯级布置,下梯级为锐角,上梯级为钝角,协调排水功能;节制闸正对引河布置,船闸布置在节制闸常态缓流区侧,泵站布置在节制闸另一侧,重点协调通航功能;枢纽尽可能远离口门区,使泵站和引航道位于岸线遮蔽区,减弱不良流态,协调枢纽各功能并使其充分发挥。
- 李寿千朱明成朱昊杭丹陆永军
- 关键词：感潮河段水利枢纽水动力
- 混凝土联锁块机械化生产及蒸汽养护技术被引量：1
- 2018年
- 针对混凝土联锁块现有预制工艺机械化程度低,施工质量受人为和天气影响较大而无法满足大规模生产需求的问题,进行混凝土联锁块机械化生产及蒸汽养护关键技术研究,通过对各生产环节进行机械化改进和采用蒸汽养护技术,并使各工序高效合理衔接,研制出一整套混凝土联锁块机械化生产工艺。新型生产工艺相对于传统工艺,不仅大幅提高了施工质量及生产效率,同时节省了人工成本,而且由于整个生产过程均可在厂房内完成,节省场地且不受恶劣天气影响,降低成本并缩短工期,能够适应施工中混凝土联锁块大规模生产的需求。
- 白海鹏朱昊董朝明陆彦李志朋
- 关键词：混凝土联锁块机械化蒸汽养护
- 波流边界层水沙运动数值模拟——I:水动力模拟被引量：4
- 2019年
- 波流边界层水动力模拟对研究波流相互作用和泥沙运动具有重要的理论意义和实践价值。开发了波流边界层1DV垂向一维水动力数值模型,可用于模拟漩涡沙波床面和平底床面水动力特征。模型的构建基于边界层控制方程,平底床面采用k-ε模型,沙波床面采用双层模型,提出了漩涡层和紊动扩散层交界面紊动动能和紊动耗散率表达式。试验资料验证表明,模型较好地模拟了波浪-水流-床面共同作用下的边界层水动力特征,包括波周期内不同相位流速分布、紊动动能、剪切应力等以及波致时均流速分布和波流相互作用下的时均流速分布等。根据所建模型,讨论了不同床面和波流组合条件下的水动力特征。该模型可为研究波流边界层内水动力特征提供工具。
- 左利钦陆永军朱昊
- 关键词：边界层波流共同作用床面形态数学模型
