您的位置: 专家智库 > >

杨德明

作品数:9 被引量:19H指数:3
供职机构:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇地铁
  • 2篇深圳地铁
  • 2篇铁路
  • 2篇网络
  • 2篇网络化
  • 2篇网络化运营
  • 2篇客流
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇单司机值乘
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇地铁车辆段
  • 1篇对外交通
  • 1篇行车
  • 1篇意愿
  • 1篇意愿调查
  • 1篇市域
  • 1篇市域铁路
  • 1篇铁路安全
  • 1篇权系数

机构

  • 5篇深圳市城市交...
  • 4篇西南交通大学

作者

  • 9篇杨德明
  • 2篇金键
  • 1篇陈立扬
  • 1篇杨丽
  • 1篇明士军
  • 1篇张殿业
  • 1篇马爱芳
  • 1篇杨崇明
  • 1篇杨良

传媒

  • 3篇现代城市轨道...
  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
公交票制票价多样性及客流效应分析被引量:6
2010年
优先发展公共交通,提高公交运行效率,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是调整城市交通出行结构、改善城市人居环境、促进城市可持续发展的必然要求.为制定科学、合理的公交票价政策,引导大众选择公共交通方式出行,以成都市为背景,采用问卷调查方法对不同出行者、不同票制、不同票价、不同换乘费用进行意愿调查,得到最大满意度票价;基于调查数据,进行供求曲线分析,提出以最适票价满意度作为供求平衡点;通过票价意愿曲线,进行客流、票价间敏感性分析,得到不同出行者票价梯度变化规律.本研究可为公交分担率提升,合理票制票价的制定提供依据.
金键杨德明
关键词:城市交通城市公交意愿调查
地铁车辆段上盖物业对外交通组织研究被引量:2
2017年
地铁车辆段上盖物业如何解决存在的高差以及对外交通组织,是地铁上盖物业的问题之一。文章首先进行开发项目停车位配建分析和出入口设置研究,再构建对外联系匝道形成对外交通组织基础设施体系,最后利用理论分析成果进行实例应用,指导上盖物业的对外交通组织。
杨丽杨德明
关键词:地铁交通组织
深圳市轨道交通网络化运营改善研究被引量:3
2017年
城市轨道交通网络化进程的快速推进,使得网络化运营管理难度大大增加。从深圳轨道交通网络化进程和特点出发,通过对城市轨道交通网络、线路和车站运行情况的分析,结合目前网络化运营存在的问题,提出了优化改善网络运营效率、提高网络运营服务水平的思路和方法措施。
杨德明杨丽
关键词:城市轨道交通网络化运营
基于粗糙集的市域快线与城际轨道交通衔接模式评价被引量:2
2011年
城市化进程的加快,促使城市空间布局向网络化、均衡化、多核心的结构发展,地区间的阻隔和差异将逐渐消失并完全融合为一个整体.为使市域快线与城市轨道交通之间的换乘实现"空间紧密、时间紧凑",本文运用基于粗糙集理论的权系数确定方法,建立关系数据模型.通过计算灰色聚类分析模型的权系数,对市域快线与城际轨道的衔接模式进行评价,并结合实例验证了该方法的可行性.
宗传苓杨崇明杨德明
关键词:城际轨道衔接模式粗糙集权系数
基于多元子代理模块系统(MAS)的单司机值乘驾驶安全可靠性研究
2009年
介绍并分析影响单司机值乘驾驶安全可靠性的因素,强调单司机值乘人-机-环境系统安全性中人行为的重要性,提出利用MAS模型对单司机值乘的安全可靠性进行分析。介绍该模型的标定过程,给出其驾驶行为的安全可靠度和Agent模型结合在一起来确定司机决策行为的过程和方法。为提高我国单司机值乘驾驶安全性提供了一种研究方法。
杨德明杨丽张殿业Muhammad Babar Khan
关键词:铁路安全单司机值乘
出行梯度与出行结构关系研究
2010年
各种出行方式具有其特有的适用范围,出行者选择出行方式正是基于个性经济特征对出行方式的安全性、经济性、方便性、快速性等做出的综合决策,由此,出行在时间、距离、密度等方面呈现出梯度变化的趋势,并构成出行的时间梯度、距离梯度、密度梯度、价格梯度与弹性梯度。本文探讨出行梯度与出行结构之间的关系,利用SPSS统计分析软件进行回归分析,并以成都市为例对该模型进行验证,证明了该模型的有效性。本文的研究结果为出行结构分析与预测提供了较为简单易行的方法。
明士军杨德明
深圳地铁网络化运营仿真研究被引量:3
2013年
为应对深圳地铁网络化运营可能出现的系列问题,并有效研判和优化客流与运能的匹配度,从网络化行车仿真和车站行人仿真两方面入手,通过对地铁网络化行车计划及典型车站客流的时空分布特征分析,在仿真软件中模拟、优化既有运营方案,从而制订合理、经济、稳妥、高效的列车运行计划和客流疏散方案,为规避地铁成网运营风险提供一种科学合理的解决方法。
杨德明杨丽马爱芳
关键词:网络化运营
市域铁路与城市地铁共站换乘模式分析
2011年
依据换乘站点的规模与客流之间的相互影响关系,将市域铁路与城市地铁共站换乘方式分为单点、两点和多点三种类型.重点对各共站换乘方式的方向梯度、时间梯度、可达性梯度、费用梯度等进行抽象分析,构建共站节点需求双对数模型并进行回归分析,并引用实例对模型进行验证.
金键杨德明明士军
关键词:市域铁路城市地铁
深圳地铁三期新线开通客流调查分析被引量:4
2017年
城市轨道交通成网运营以后,客流增长特征将发生本质变化,客流增长速度将从算术级转变为几何级,加之初期新线车辆配置有限,将会导致新线与既有线运能较难匹配,从而影响整个网络的高效和安全运转。对深圳地铁新开通线路及重点换乘站客流疏导情况进行观察,结合网络后台客流数据分析,找出网络中存在较大问题的车站,以便准确掌握新线开通客流变化规律,应对新线开通客流冲击问题。
杨德明杨丽杨良陈立扬
关键词:城市轨道交通网络化
共1页<1>
聚类工具0