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汪江

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:西南科技大学环境与资源学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇沉降
  • 2篇沉降预测
  • 1篇地基
  • 1篇地基沉降
  • 1篇软土
  • 1篇软土路基
  • 1篇双曲线法
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇路基
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇复合地基
  • 1篇复合地基沉降
  • 1篇CFG桩
  • 1篇沉降量
  • 1篇沉降预测方法

机构

  • 2篇西南科技大学

作者

  • 2篇卢国胜
  • 2篇汪江

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇山西建筑

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
双曲线法在沉降预测中的应用分析
2010年
简要介绍了常用的软土路基沉降预测方法,对双曲线图解法的使用范围及实测数据点的选取进行了分析,并使用LINEST函数对其进行线性回归,将其用于具体工程实例,取得了理想的效果。
汪江卢国胜
关键词:软土路基沉降量
客运专线CFG桩复合地基沉降预测分析被引量:2
2010年
研究目的:对采用CFG桩复合地基进行处理的某客运专线路基的沉降分别采用工程上常用的4种预测方法:双曲线图解法,双曲线法,三点法,指数法进行预测分析;并采用五次多项式对实测沉降数据进行磨光处理,极大程度上避免了由测量带来的误差以及实测沉降数据的非等时距性,为类似地基处理方式的沉降预测提供借鉴。研究结论:采用五次多项式插值可以避免因环境等,带来测量误差,使沉降曲线变得光滑;避免了因观测的不等时性而带来的选点困难;从四种预测方法的结果看,三点法预测效果最好,相关系数也最大,双曲线法预测结果最大。
汪江卢国胜
关键词:CFG桩复合地基沉降预测方法
共1页<1>
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