王冲
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 减重孔不同位置下汽车发动机驱动盘冲击刚度的研究被引量：3
- 2012年
- 驱动盘是汽车上重要的动力传动件,它的冲击刚度直接影响到动力传递的稳定性和精确性。由于盘体结构的不规则和开孔的存在,传统力学方法难以计算驱动盘受到冲击时的轴向和径向刚度。利用有限元分析方法,采用节点耦合的方式模拟驱动盘的盘体与启动齿圈之间的焊接形式,得出减重孔在不同分布角度下驱动盘的轴向和径向刚度。
- 王冲张大可何函
- 关键词：驱动盘轴向刚度有限元
- 多油孔粗短轴结构分析及优化设计被引量：1
- 2012年
- 粗短轴的受力形式与一般长轴有很大不同,横向剪切占很大成分,内部开设油道和多个通油孔则使得传统分析方法无法准确分析此类问题。以起升滑轮组定滑轮轴为例,利用有限元方法,将定滑轮处理为含内圆孔的矩形块,对滑轮组定滑轮轴进行接触分析;在处理多油孔轴复杂几何模型时采用多实体组合方式生成网格;计算分析不同加载方位下定滑轮轴的应力分布;从轴体结构型式、润滑油道及油孔布置及尺寸等方面着手进行轴的结构优化设计。研究成果对一般粗短轴的设计分析具有参考意义。
- 何函张大可王冲
- 关键词：有限元优化设计
- 采用自由度耦合技术的汽车起重机车架有限元分析被引量：3
- 2011年
- 汽车起重机车架为复杂超静定结构,传统力学方法难以计算且存在较大计算误差。用ANSYS对QY25汽车起重机车架及支腿进行有限元分析,采用板壳单元建立其有限元模型。活动支腿与支腿固定箱连接处的处理使用自由度耦合技术以较好模拟二者的连接关系。对典型工况分析获得的应力及位移分布规律得到车架及支腿的危险区域。为进一步修改优化车架设计及对关键位置工艺控制提供有效参考。
- 张文攀王冲何函张大可
- 关键词：汽车起重机支腿有限元
