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王雷

作品数:6 被引量:19H指数:4
供职机构:太原科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:山西省自然科学基金山西省科技攻关计划项目博士科研启动基金更多>>
相关领域:矿业工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇矿业工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇带式输送机
  • 4篇输送机
  • 2篇温度特性
  • 2篇温度效应
  • 1篇弹性模量
  • 1篇斗杆
  • 1篇应力
  • 1篇元件
  • 1篇粘性
  • 1篇粘性系数
  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变试验
  • 1篇输送带
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇桥式
  • 1篇桥式起重机
  • 1篇挖掘机
  • 1篇挖掘机斗杆
  • 1篇橡胶

机构

  • 6篇太原科技大学

作者

  • 6篇周利东
  • 6篇王雷
  • 4篇朱瑞
  • 3篇孟文俊
  • 1篇韩刚
  • 1篇蔚鹏飞

传媒

  • 2篇太原科技大学...
  • 1篇煤炭技术
  • 1篇机械设计
  • 1篇煤炭工程
  • 1篇煤炭科学技术

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
带式输送机压陷滚动阻力温度特性试验研究被引量:4
2021年
为研究温度对带式输送机压陷滚动阻力的影响,采用在实验室进行不同温度下压陷滚动阻力试验的方法,并对采集的数据进行数据处理和曲线拟合,得到了不同温度下带式输送机压陷滚动阻力和压陷滚动阻力系数的变化曲线。试验结果表明:在载荷、带速恒定的情况下,环境温度小于0℃时,压陷滚动阻力和压陷滚动阻力系数随温度的升高而增大;环境温度为0~25℃时,压陷滚动阻力和压陷滚动阻力系数随温度的升高而减小;环境温度大于25℃时,压陷滚动阻力和压陷滚动阻力系数随温度的升高而增大。其次在温度、载荷恒定时,压陷滚动阻力随带速的增加而增大;在温度与带速恒定时,压陷滚动阻力随载荷的增大而增大。
周利东韩亮亮孟文俊王雷曹雪芹陈向辉
关键词:带式输送机温度特性测试系统
基于温度效应的带式输送机压陷滚动阻力研究被引量:11
2016年
为了减少带式输送机的能耗损失及运行成本,获得最佳的性能及效率,首先利用橡胶的DMA实验数据拟合粘弹特性模量随温度变化的数学函数,将其导入三元件Maxwell模型,建立了基于温度效应的压陷滚动阻力数学模型;然后给出了Maxwell模型中温度函数的确定方法和覆盖层与托辊接触长度a和b的确定方法;最后采用MATLAB数值模拟的方法,研究了不同温度和不同带速下的压陷滚动阻力特性。研究表明,在-20℃到60℃的温度范围内,压陷滚动阻力随温度的增大而增大,在某一温度下,压陷滚动阻力随着带速增大而增大。
周利东朱瑞孟文俊王雷蔚鹏飞寇国富
关键词:带式输送机温度效应
挖掘机斗杆模拟加载试验研究被引量:5
2020年
为了研究挖掘机斗杆的动态应力应变特性,设计并制造加工了工装台,利用实际工况下的现场实测油缸的数据导入有限元模型获得斗杆与挖斗铰点处垂直和水平等效载荷历程;利用电液伺服疲劳试验台,对固定在工装台上的斗杆进行工装台模拟加载测试,获得应力应变状态响应历程;分析对比了挖土工况下工装台模拟加载测试、现场实测和有限元仿真3种方法所得数据,说明了工装台模拟加载测试试验方案的可行性和正确性;为后续疲劳分析奠定了试验基础。
周利东韩亮亮王雷韩刚陈向辉曹雪芹
关键词:挖掘机斗杆应力
基于蠕变试验的带式输送机压陷滚动阻力温度特性理论研究被引量:5
2017年
选用三元件Maxwell模型为输送带黏弹性力学模型,推导出具有温度变量的压陷滚动阻力公式,并利用橡胶蠕变试验测试拟合得到输送带黏弹参数。最后,得出基于蠕变试验的带式输送机压陷滚动阻力温度特性相关结论。
朱瑞周利东孟文俊王雷
关键词:带式输送机温度效应蠕变试验
带式输送机输送带橡胶材料粘弹特性实验研究
2018年
鉴于带式输送机输送带覆盖层橡胶材料粘弹特性对于输送机系统的整体动态性分析及压陷滚动阻力理论研究的重要性。覆盖层材料选择丁基橡胶,对其进行不同温度,不同载荷下的静态蠕变实验,得到在不同条件下的蠕变曲线。选取三元件Maxwell固体模型作为覆盖层橡胶材料粘弹力学模型,利用最小二乘法对蠕变曲线进行非线性拟合,求得模型参数值,然后通过相关性分析,得出输送带覆盖层橡胶材料的粘弹特性。研究表明,当温度升高时,弹性模量与粘性系数均减小,且与温度有指数关系。
周利东朱瑞王雷
关键词:弹性模量粘性系数
基于ANSYS的恒幅载荷下桥式起重机疲劳寿命模拟被引量:1
2016年
针对评估桥式起重机金属结构疲劳寿命的问题,以桥式起重机受力分析为基础,借助ANSYS软件的相互作用积分法,结合恒幅载荷下裂纹扩展寿命的理论,对箱型梁腹板跨中部位的腹板——下翼缘板处的裂纹进行分析,拟合出应力循环次数与裂纹尺寸的关系,得出恒幅载荷下桥式起重机的疲劳裂纹扩展寿命。同时,归纳桥式起重机疲劳寿命计算的影响因素及其试验推荐值。结果表明,循环次数与裂纹尺寸之间的关系符合疲劳裂纹扩展的客观规律。
周雨芬周利东朱瑞王雷
关键词:ANSYS桥式起重机
共1页<1>
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