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罗志刚

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇受力
  • 1篇单板受力
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇整体性
  • 1篇受力分析
  • 1篇卧式
  • 1篇箱拱
  • 1篇局部受力分析
  • 1篇空心板
  • 1篇空心板桥
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切刚度
  • 1篇刚度
  • 1篇钢箱
  • 1篇钢箱拱
  • 1篇传力
  • 1篇传力机理

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇中国市政工程...

作者

  • 2篇罗志刚
  • 1篇周志祥

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
钢箱拱卧式平吊过程中的局部受力分析
2013年
针对地形相对平坦的地理条件,重庆笋溪河大桥采用半跨钢箱拱肋整体预制和吊装合龙的施工方法,该文对吊装方案进行了比选,分析钢箱卧式平吊过程中吊点处钢箱局部受力特性,分别对钢箱吊点处不设置加强钢板和设置加强钢板建立有限元模型分析钢箱局部变形和应力状态;分析设置加钢板钢箱局部受力的传递特性。得出钢箱设置加强钢板吊装时变形很小、钢箱受力均匀,更能满足钢箱卧式平吊方案。
罗志刚周志祥蔡景毅
关键词：钢箱拱有限元传力机理
用夹联法增强空心板桥横向整体性的分析方法研究
本文依托导师周志祥教授承担的国家973计划项目子课题,针对现今越来越多的空心板桥出现“单板受力”的现象,导师提出用夹联法加固空心板桥的思路,其加固原理是在空心板桥跨中或其它位置设置上、下钢横梁来增强空心板桥的横向整体性,...
罗志刚
关键词：空心板桥单板受力剪切刚度优化设计
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