翟丽丽
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：航天飞行器生存技术与效能评估实验室更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于零控脱靶量的拦截器轨控发动机优化设计被引量：1
- 2011年
- 为提高动能拦截器变轨拦截能力,考虑目标与拦截器相对距离、相对速度等因素,构建了拦截器零控脱靶量、轨控发动机内弹道、发动机质量与尺寸等优化模型,将遗传算法和Powell算法相结合进行轨控发动机不确定性优化设计.应用算例表明,采用优化设计后的轨控发动机,拦截器可修正的最大零控脱靶量至少提高17.9%,不确定性因素的影响更加明确,为动能拦截器总体优化设计提供了参考.
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- 关键词：拦截器轨控发动机优化设计不确定性零控脱靶量
- 基于复杂气相机制的AP/HTPB三明治推进剂燃烧数值分析被引量：3
- 2013年
- 针对AP/HTPB复合固体推进剂燃烧特点,建立了基于复杂气相机制的三明治推进剂热流耦合稳态燃烧数值模型,研究复合固体推进剂火焰结构与燃烧特性.应用了49组分328反应复杂气相机制描述燃烧火焰,采用单步凝相总体机制确定初始燃烧组分与凝相放热,采用“等效源项法”与气/固热流耦合条件表征燃烧表面气相加质过程.仿真结果表明,低压时总体火焰呈现预混结构,随压强升高,沿着AP/HTPB物质界面形成高温扩散火焰带,锋前火焰靠近燃面,火焰聚合位置变远;计算燃速压强指数介于0.326 ～0.683之间,在HTPB粘合剂宽度为100～ 176 μm时,计算燃速与实验燃速、Knott计算燃速随压强变化趋势具有较好的拟合性.
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